Реферат: Контрольна работа по Транспорту
i-ую ездку оборота.
Коэффициент динамического использования грузоподъемности 
= 
,
Фактическая производительность единицы подвижного состава в тоннах Wт
Wт = 
, т
Фактическая производительность единицы подвижного состава в тонно-километрах Wткм
Wткм = 
, ткм
Итоговые данные представлены в табл.4
Таблица 4
Итоговая таблица
| Наименование показателя | Маршрут | |
| 1 | 2 | |
| Время оборота tоб , ч | 4,53 | 1,23 |
| Количество оборотов на маршруте no | 2 | 8 |
| Фактическое время на маршруте Тм , ч | 9,06 | 9,36 |
| Фактическое время в наряде Тн , ч | 9,06 | 9,84 |
| Фактическое время на линии Тл ,ч | 10,06 | 11,34 |
| Фактическое время работы водителя Тр.в. , ч | 9,5 | 10,31 |
| Груженый пробег за день Lгр , км. | 110 | 96 |
| Общий пробег на маршруте Lм , км. | 220 | 180 |
| Среднесуточный пробег Lсс , км. | 220 | 192 |
| Коэффициент использования пробега за рабочий день | 0,500 | 0,500 |
| Средняя техническая скорость движения за день Vт , км/ч. | 27,57 | 25,0 |
| Средняя эксплуатационная скорость движения за день Vэ , км\ч. | 24,28 | 19,51 |
| Количество подвижного состава, потребное для эксплуатации на маршруте Аэ | 16 | 4 |
| Коэффициент статического использования грузоподъемности | 1,0 | 0,6 |
| Коэффициент динамического использования грузоподъемности | 1,0 | 0,6 |
| Фактическая производительность единицы подвижного состава в тоннах Wт | 32 | 64 |
| Фактичес К-во Просмотров: 282
Бесплатно скачать Реферат: Контрольна работа по Транспорту
| ||
