Реферат: Лекции по Транспорту 2

распределяется парк вагонов по их роду с учетом объемов предстоящей работы;

создается и распределяется резерв вагонного парка для обеспечения массовых сезонных перевозок;

устанавливаются нормы содержания эксплуатационного парка локомотивов по основным депо;

определяются нормы обеспечения заданных размеров движения локомотивными и поездными бригадами

Показатели ТН:

количественные: ;

качественные: ;

нормы обеспечения перевозочными средствами: , лимит топлива и электроэнергии

Расчет количественных показателей (размеров работы) ведется на основе схем вагонопотоков

Оперативное регулирование перевозочного процесса

Регулирование ЭР – это система мероприятий направленных на предупреждение и устранение затруднений (сбоев) в перевозочном процессе.

Необходимость регулировочных мер обусловлена наличием неравномерности ЭР, «окон» для ремонта технических средств и др. факторами.

Виды регулирования ЭР:

регулирование вагонных парков (структурное, по назначениям, породовое);

регулирование вагонопотоков (по направлениям);

регулирование погрузки (по назначениям, по типу вагонов);

регулирование выгрузки (развоз, ускорение выгрузки);

регулирование парка локомотивов и бригад.

Диспетчерское руководство эксплуатационной работой

В состав дежурных смен диспетчерских центров управления входят, кроме того, локомотивные диспетчеры, диспетчеры по перевозке номенклатурных грузов, строительных, лесных, рудных, наливных грузов, диспетчер по «окнам».

Работа диспетчера любого уровня направлена на выполнения сменного плана ЭР в пределах выделенного полигона (района, участка) управления.

Суть работы диспетчера – текущее планирование работы, контроль и анализ выполнения плана, выработка и реализация регулировочных мер.

Работа поездного диспетчера (ДНЦ)

Основные функции:

Активные:

текущее планирование пропуска поездов по участкам, «идти впереди поездов»

диспетчерское регулирование