Реферат: Методика конструирования узлов и деталей винтового подъемника

RCz = 142 Н;

M(С) = Fr × 0,022 – Fa × 0,04 - RАz × 0,07 = 0;

RАz = 71,4 Н;

Миз(А) = Миз(С) = 0;

Миз(С) = - RАz·0,047= - 71,4·0,047 = -3,384 Нм.

В плоскости zox:

МX(С) = RАX·0,07 + Ft2 ·0,02 = 0;

RАX = 1674 Н;

M(B) = Ra X× 0,047 = 167 × 0,048 = 8 Нм;

M(А) = - Ft× 0,047 = RC X× 0,07 = 0;

RCX = 357 Н.

Встроим опору крутящих моментов Т2 =30 Нм от середины ступицы зубчатого колеса.

Вычислим наибольшее напряжение изгиба и кручения для опасных сечений. Сечение В ослаблено шпоночным пазом.

Определим геометрические характеристики сечения:

- осевой момент сопротивления Wи = 0,1d3 - = 2×10-6 м3;

- полярный момент сопротивления Wк = 0,2d3 - = 4,3×10-6 м3;

МизS = = 12,8 Нм;

;

sэкв = = 14 МПа < 100МПа = [s]-1.

Уточненный расчет валов на усталостную прочность

Определим запас усталостной прочности ведомого вала в сечении В. В этом сечении имеет место концентрация напряжений.

Момент в сечении В:

Миз = = 12,8 Нм;

По таблице 2 [4;c.20]:

Wи = 2×10-6 м3;

Wи = 4,3×10-6 м3.

Определим нормальные напряжения:

sи = sа = Mиз / Wи = 6,13 МПа.

Напряжение кручения: