Реферат: Многоцелевое сухогрузное судно
Расчет площадей шпангоутов на баке осуществляем, исходя из высоты бака hб = 2,4м.
Увпi +убi
Sбi = ————* hб ,
2
где Sбi – площадь i-того шпангоута на баке, м2 ;
уопi – соответствующая координата на верхней палубе (ВП) на i-том шпангоуте;
уддi - соответствующая координата на баке на i-том шпангоуте.
Расчет площадей шпангоутов на баке приведен в таблице4.
7
Таблица4
| № шпангоута | Координата на ВП | Координата на баке | Площадь шпангоута, м2 |
| 0 | 1 | 3,2 | 5,04 |
| 1 | 4,5 | 6,4 | 13,08 |
| 2 | 6,6 | 7 | 16,32 |
В трюме №1 предусмотрен диптанк, поэтому необходимо рассчитать площади шпангоутов в этом диптанке, учитывая, что hдт = 3,5м.
уопi +удтi
Sдтi = ————* hдт ,
2
где Sдтi – площадь i-того шпангоута в диптанке, м2 ;
уопi – соответствующая координата на основной плоскости (ОП) на i-том шпангоуте;
удтi - соответствующая координата на диптанке на i-том шпангоуте.
Данный расчет приводим в таблице5.
Таблица5
| № шпангоута | Координата на ОП | Координата на диптанке | Площадь шпангоута, м2 |
| 1 | 0,5 | 2,5 | 5,25 |
| 2 | 2 | 5,5 | 13,125 |
Для расчета площади комингсов задаем высоту комингса hл = 2,0м и определяем ширину:
bл = 0,75*B = 0.75*14 = 10.5м,
где bл – ширина люка, м;
B – ширина судна, м.
В этом случае площадь определим так:
Sл = bл * hл = 10,5*2 = 21 м2 .
Эпюра вместимости представлена в приложении2.
Площадь эпюры вместимости между основной линией и верхней палубой представляет собой теоретический объем корпуса судна до верхней палубы. Площади между основной линией и кривой двойного дна представляют собой теоретический объем двойного дна. Площади эпюры вместимости, которые заключены между трюмными переборками, линией двойного дна и линиями люковых закрытий представляют собой теоретические объемы трюмов.
Для получения расчетной вместимости для насыпных и генеральных грузов необходимо уменьшить теоретический объем, отнять от него объем набора, настила из дерева и объемы, которые нельзя заполнить в первом случае сыпучими грузами, а во втором – штучным грузом.
Для генерального груза разница составляет приблизительно 12% от теоретического объема трюмов, а для насыпных грузов около 3% от теоретического объема. Разница для цистерн двойного дна – 3%, для форпика и ахтерпика – 4%, для диптанков – 1,5%.
Результаты расчетов по эпюре вместимости сведены в таблицу6 (для грузовых помещений) и в таблицу7 (для балластных танков)
8
Таблица 6
| №п/п | Наименование грузового помещения | Вместимость W, м3 | ||
| Теоретическая Wтеор , м3 | Зерновая Wзерн , м3 | Киповая Wкип , м3 | ||
| 1 | Трюм №1 | 960,5 | 931,685 | 845,24 |
| 2 | Трюм №2 | 2500 | 2425 | 2200 |
| 3 | Трюм №3 | 2516 | 2440,52 | 2214,08 |
| Σ | 5976,5 | 5797,205 | 5259,32 | |
Таблица7
| №п/п | Наименование балластного танка | Вместимость W, м3 | |
| Теоретическая Wтеор , м3 | Расчетная Wрасчетная , м3 | ||
| 1 | Форпик | 65,8 | 63,168 |
| 2 | Диптанк №1 | 107,5 | 105,888 |
| 3 | Диптанк №2 | 141 | 138,885 |
| 4 | Диптанк №3 | 297,5 | 293,038 |
| 5 | Двойное дно трюма №2 | 121,5 | 117,855 |
| 6 | Двойное дно трюма №3 | 127,9 | 124,063 |
| 7 | Ахтерпик | 113 | 108,48 |
| Σ | 974,2 | 951,377 | |
4.2 Грузоподъемность
Чистая грузоподъемность судна Ргр определяется по полезным объемам всех грузовых помещений, поделив их на суммарный объем на заданный удельный погрузочный объем.
Σ Wтр 5259,32
Ргр = ———— = ————— = 2842,88 т,
q 1.85
где Ргр - чистая грузоподъемность судна, т;
Σ Wтр – суммарная киповая вместимость трюмов судна, м3 ;