Реферат: Организация перевозок и управление на транспорте автомобильном
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1
Определение и расчет технико-эксплуатационных показателей работы
подвижного состава.
Цель работы: оформление путевого листа, последующая обработка
документации.
Основные задачи: процесс заполнения путевого листа, расчет показателей
работы подвижного состава за смену.
Общие сведения
Для планирования, учета и анализа работы грузового автомобильного транспорта установлена система технико-эксплуатационных показателей, позволяющих оценить эффективность использования подвижного состава и результаты его работы.
Маршрутом движения называется путь следования подвижного состава при выполнении перевозок. Маятниковым маршрутом называется такой маршрут, при котором движение автомобиля осуществляется между двумя пунктами.
В данном случае работа подвижного состава организована по 4 маятниковым маршрутам с обратным порожним пробегом (см. рисунок.1.1).
 |
Рисунок. 1.1. Маршруты движения автомобиля
Расчет технико-эксплуатационных показателей
Суточный объем перевозок измеряется в тоннах и показывает количество груза, которое уже перевезено или необходимо перевезти за сутки:
(1.1)
где 
- количество ездок,
- фактическое количество перевезенного груза за i -ую ездку, т.
1,1+1,0+0,5+1,2=3,8 т.
Суточный грузооборот измеряется в тонно-километрах и показывает объем транспортной работы по перемещению груза, которая уже выполнена или должна быть выполнена в течение суток:
, (1.2)
где Pi - грузооборот за i -ую ездку, т-км;
l ег i - длина i -ой ездки с грузом, км.
(10*1,1)+(12*1,0)+(17*0,5)+(22*1,2)=57,9 т.км
Суточный пробег с грузом:
. (1.3)
10+12+17+22=61км
Суточный общий пробег:
, (1.4)
где l Н н – нулевой пробег в начале смены, км;
l х i – холостой пробег в i -ой ездке, км;
l Н к – нулевой пробег в конце смены, км.
25+(10*2)+(12*2)+(17*2)+22+16= 141 км.
Коэффициент использования пробега за смену:
. (1.5)
Время в наряде:
, (1.6)
где 
- время возвращения автомобиля в парк, ч;
- время выезда автомобиля из парка, ч;
- время перерыва на обед, ч.
17,16-8,25-1=7,91 ч.
Время работы на маршруте:
, (1.7)
где 
- время на нулевой пробег, ч.
7,91-0,91=7 ч.
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--