Реферат: Организация перевозок и управление на транспорте автомобильном
Время убытия к отправителю А после окончания обеденного перерыва:
, (3.11)
где 1 – продолжительность обеденного перерыва по трудовому
законодательству, ч.
Время, затрачиваемое на нулевой пробег к отправителю А от места обеденного перерыва:
, (3.12)
где 
-пробег автомобиля от места обеденного перерыва до отправителя А, км.
Время прибытия к отправителю А после окончания обеденного перерыва:
. (3.13)
Число оборотов после перерыва на обед:
. (3.14)
Количество ездок с грузом и без груза совершенных автомобилем после обеда:
- при целом количестве оборотов (1, 2, 3, 4 и т.д.):
N е гр 2 = 
, (3.15)
N е гр 2 = 2
N е бгр 2 = ; (3.16)
N е бгр 2 = 2
- при дробном количестве оборотов (1,5; 2,5; 3,5; 4,5 и т.д.):
N е гр 2 = + 0,5 , (3.17)
N е бгр 2 = - 0,5 . (3.18)
Время прибытия к получателю Б в последнем обороте:
- при целом количестве оборотов:
; (3.19)
- при дробном количестве оборотов:
. (3.20)
Время, затрачиваемое на нулевой пробег в конце рабочей смены:
. (3.21)
Время возвращения в АТП после окончания рабочей смены:
. (3.22)
2. Показатели работы автомобиля за смену
Время работы в наряде одного автомобиля:
, (3.23)
где 1 – продолжительность перерыва на обед, ч;
0.35 – подготовительно-заключительное время, ч.
Пробег автомобиля с грузом:
(3.24)
км
Пробег нулевой:
. (3.25)
км
Пробег холостой:
. (3.26)
км
Пробег без груза:
. (3.27)
км
Общий пробег:
. (3.28)
км
Коэффициент использования пробега:
. (3.29)
Часовая производительность автомобиля:
, (3.30)
т.км
где q – грузоподъемность автомобиля (выбирается по марке автомобиля), т;
- коэффициент использования грузоподъемности (выбирается по классу
груза).
Производительность автомобиля за сутки:
. (3.31)
т.км
3. Показатели работы всех автомобилей за смену