Реферат: Организация перевозок и управление на транспорте автомобильном

Число оборотов до перерыва на обед (учитывая, что число оборотов может быть дробным, например, за 2.5 оборота будет выполнено 5 ездок с грузом):

.(4.4)

об

Количество ездок с грузом до обеда:

. (4.5)

езд

Количество ездок без груза до обеда:

. (4.6)

езд

Время прибытия в пункт разгрузки в последнем обороте до перерыва на обед:

- при целом количестве оборотов:

; (4.7)

- при дробном количестве оборотов:

. (4.8)

Время, затрачиваемое на нулевой пробег к месту обеденного перерыва:

- при целом количестве оборотов:

; (4.9)

- при дробном количестве оборотов:

, (4.10)

где l _{Г j} , l _{Б j} – расстояние от пункта разгрузки до пункта обеденного перерыва, км.

Время прибытия в пункт обеденного перерыва:

- при целом количестве оборотов:

; (4.11)

- при дробном количестве оборотов:

. (4.12)

Время окончания обеденного перерыва:

, (4.13)

где 1 – продолжительность обеденного перерыва, ч.

Время движения от места обеденного перерыва до ближайшего пункта погрузки:

или , (4.14)

мин

где , - расстояние от места обеденного перерыва до пункта погрузки, км.

Время прибытия в пункт погрузки после окончания обеденного перерыва:

или . (4.15)

Число оборотов после перерыва на обед:

. (4.16)

Количество ездок с грузом после обеда:

. (4.17)

Количество ездок без груза после обеда:

. (4.18)

Время прибытия в пункт разгрузки в последнем обороте после перерыва на обед:

- при целом количестве оборотов:

или ; (4.19)

- при дробном количестве оборотов:

или . (4.20)

Время, затрачиваемое на нулевой пробег в конце смены:

- при целом количестве оборотов:

или ; (4.21)

- при дробном количестве оборотов:

или . (4.22)

ч

Время прибытия в АТП в конце смены: