Реферат: Оценка ущерба от повреждения транспортных средств

восстанавливаемого элемента. Кузов и оперение легкового автомобиля

включают следующие основные элементы: корпус кузова, капот, крышка

багажника (дверь задка), боковые двери, крылья, детали декоративного

оформления (панель облицовки радиатора, передний и задний бамперы,

декоративные накладки и т.д.). Основными элементами кузова и оперения

грузового автомобиля являются: рама, кабина, двери кабины, панель

облицовки радиатора, капот, крылья, подножки, бортовая платформа

(основание, борта, каркас тента) или платформа ковшеобразного типа и

надрамник для самосвала.

Таблица 2

р

ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА К

------------------------------------------------------------------

| Вид ремонтного воздействия | р |

| | Коэффициент К |

| |-----------------------------------|

| |съемные элементы|несъемные элементы|

|----------------------------|----------------|------------------|

|Ремонт N 1 | 0,2 | 0,3 |

|----------------------------|----------------|------------------|

|Ремонт N 2 | 0,3 | 0,4 |

|----------------------------|----------------|------------------|

|Ремонт N 3 | 0,4 | 0,5 |

|----------------------------|----------------|------------------|

|Ремонт N 4 | - | 0,6 |

|----------------------------|----------------|------------------|

|Замена сваркой | - | 0,5 |

------------------------------------------------------------------

Виды ремонта определяются следующим образом:

ремонт N 1 - устранение повреждений в открытых и легкодоступных

местах при деформации до 20% площади поверхности ремонтируемого

элемента;