Реферат: Оценка ущерба от повреждения транспортных средств

местах со сваркой или устранение повреждений при деформации от 20% до

50% площади поверхности ремонтируемого элемента;

ремонт N 3 - устранение повреждений в закрытых и труднодоступных

местах со сваркой, частичным восстановлением до 30% площади

поверхности ремонтируемого элемента. Частичное восстановление деталей

производится путем устранения повреждений вытяжкой и правкой с усадкой

металла, вырезкой участков, не подлежащих ремонту, изготовлением

ремонтных вставок с приданием им формы восстанавливаемой детали;

ремонт N 4 - частичное восстановление свыше 30% площади

поверхности ремонтируемого элемента.

Основными элементами кузова и оперения автобуса являются: кузов (основание - каркас, основание - панели пола, основание - кожухи пола, передок - каркас и панели, боковина – каркас и панели, задок - каркас и панели, крыша - каркас и панели), передняя дверь, задняя дверь, дверь кабины водителя, капот, передние крылья, задние крылья, подножки;

- работы по полной или частичной окраске кузова, кабины,

платформы, коляски;

- виды ремонта с большим объемом разборочно-сборочных работ. К

указанным видам ремонта относятся работы по разборке кузова (кабины)

под полную окраску с большим объемом слесарно-арматурных работ, по

замене кузова (кабины) и по капитальному ремонту транспортных средств.

3.1. Работы по устранению перекосов имеют следующие

последствия, приводящие к потере стоимости восстановленного

транспортного средства: остаточные деформации (отступление от

заводской геометрии); появление микротрещин в металле каркаса кузова;

нарушение антикоррозионного покрытия; нарушение герметизации;

ухудшение прочностных качеств и пластических свойств материалов

элементов кузова; ухудшение внешнего вида транспортного средства

Работы по ремонту поврежденных элементов кузова и

оперения и по замене поврежденных несъемных элементов при помощи

сварки имеют следующие последствия, приводящие к потере стоимости

восстановленного транспортного средства: неоднородность пластических

свойств металлов в отремонтированном элементе; остаточные деформации;