Реферат: Оценка ущерба от повреждения транспортных средств

противокоррозионных покрытий; нарушение герметизации кузовов;

коробление деталей; ухудшение механических свойств свариваемых

металлических элементов; возможный перегрев соседних деталей;

ухудшение внешнего вида транспортного средства.

Работы по полной или частичной окраске кузова, кабины,

платформы, коляски имеют следующие последствия, приводящие к потере

стоимости восстановленного транспортного средства: разнотон окрашенных

поверхностей; неоднородность лакокрасочного покрытия; ухудшение

внешнего вида транспортного средства.

Виды ремонта с большим объемом разборочно-сборочных

работ имеют следующие последствия, приводящие к потере стоимости

восстановленного транспортного средства: нарушение заводских

компоновочных решений; отступление от заводской геометрии; повреждения

рабочих и установочных поверхностей ремонтируемых элементов; снижение

безотказности и долговечности; ухудшение внешнего вида транспортного

средства.

Утрата товарной стоимости транспортного средства

учитывается при определении ущерба только при одновременном выполнении следующих условий:

При осмотре поврежденного транспортного средства

выявлена необходимость выполнения одного из видов ремонтных

воздействий (работ), перечень которых представлен в таблице 1. При

этом каждый вид ремонтных воздействий учитывается при одновременном

выполнении:

- условия, что на поврежденных конструктивных элементах,

подвергаемых данному виду ремонтного воздействия, не было следов

(признаков) более ранних (предыдущих) повреждений или коррозии;

- ограничений, указанных в таблице 1.

Таблица 1

ВИДЫ РЕМОНТНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ, УЧИТЫВАЕМЫХ ПРИ РАСЧЕТЕ УТРАТЫ ТОВАРНОЙ СТОИМОСТИ

----------------------------------------------------------------------