Реферат: Привод транспортёра

Тогда МПа.

Для колеса:

,

σ_{Н lim 2} =2· HB_ср2 +70 =2·248,5+70=567 МПа.

Поскольку N_{HE 2} =1,91 × 10⁸ > N_HG2 =16,82 × 10⁶ , то /2, c. 10/, тогда:

МПа.

Расчетное допускаемое контактное напряжение для косозубых передач:

МПа,

МПа < МПа.

Принимаем МПа.

2.2.7.2 Допускаемые напряжения для расчетов на изгибную выносливость

Для шестерни:

,

где - предел изгибной выносливости при нулевом цикле напряжений /2 таблица 4/, для улучшенных колес:

=1,75× HB_ср1 = 1,75× 285,5 =499,6 МПа,

- коэффициент запаса прочности при расчете на изгибную прочность /2, c. 11/;

- коэффициент долговечности, так как

> N_FG1 =4 × 10⁶ , то /2, c. 11/;

– коэффициент, учитывающий влияние шероховатости переходной поверхности между зубьями, при зубофрезеровании /2, c. 12/;

– коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки (реверса); при одностороннем приложении нагрузки /2, c. 12/.

Тогда:

Для колеса:

,

=1,75× HB_ср2 = 1,75× 248,5 =434,9 МПа.

Поскольку N_{FE 2} =1,91 × 10 ⁸ > N_FG2 =4 × 10 ⁶ , то /2, c. 11/, тогда:

2.2.8 Максимальные допускаемые напряжения [σ]_Hmax и [σ]_Fmax

1) При расчете на контактную выносливость [σ] _Hmax

[σ] _Hmax = 2,8×σ_Т2 = 2,8 × 540 = 1512 МПа.

2) При расчете на изгибную выносливость [σ]_Fmax1 и [σ]_Fmax2

[σ]_Fmax1 = 2,74 × НВ _ср1 = 2,74 × 285,5 = 782,3 МПа;