Реферат: Привод транспортёра

2.3Определение основных параметров передачи

2.3.1 Коэффициенты нагрузки при расчете на контактную выносливость

К_Н = К_{Н β} ×К_НV ×K_{H a} .

Коэффициент концентрации нагрузки для прирабатывающихся колес

К_Нβ = × (1 - Х) + Х .

Полагая y_ba = 0,5 для шевронной зубчатой передачи /2, c. 15/, определим относительную ширину шестерни

Коэффициент режима для режима работы 0 X=1 /2, c. 8, таблица 2/.

Тогда К_Нβ = 1.

С целью определения коэффициента динамичности нагрузки вычислим приближенное значение окружной скорости:

м/с,

где – коэффициент для косозубой передачи /2, c. 16/.

Назначаем 9-ю степень точности изготовления цилиндрической косозубой шевронной передачи /2, c. 17, таблица 9/.

Тогда коэффициент динамичности нагрузки равен K_HV = 1,02 /2, c. 17, таблица 10/.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче K_{H a} = 1,12 /3, c. 39, таблица 3,4/ для шевронных колес 9-й степени точности при окружной скорости V=1,88 м/c.

Коэффициент нагрузки

К_Н = К_{Н β} ×К_НV ×K_{H a} = 1,0×1,02 ×1,12 = 1,142.

2.3.2 Коэффициенты нагрузки при расчете на изгибную выносливость

К_F = К_{F β} ×К_FV ×К_Fα .

Коэффициент концентрации нагрузки для прирабатывающихся колес

К_Fβ = × (1 - Х) + Х .

Так как Х = 0, то по аналогии с п. 2.3.1 К_Fβ = 1.

Тогда коэффициент динамичности нагрузки равен K_FV = 1,08. /2, c. 18, таблица 11/.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче K_{F a} = 0,91 /2, c. 24, таблица 14/ для косозубых колес 9-й степени точности.

Коэффициент нагрузки

К_F = К_Fβ ×К_FV ×K_{F a} = 1,0×1,08×0,91 = 0,983.

2.3.3 Предварительное значение межосевого расстояния

Примем значение a_W = 80 мм по ГОСТ 2185-66/2, c. 20/.

2.3.4 Рабочая ширина венца

Рабочая ширина колеса

b₂ = y_ba × a_W = 0,5 ×80 =40мм.

Ширина шестерни