Реферат: Проектирование привода роликового транспортера
5. Расчет подшипников для валов привода
6. Определение размеров элементов корпуса, крышек и др. деталей
62
67
7. Расчет посадок с натягом
8. Расчет цепной передачи
69
74
9. Расчет предохранительной муфты
10. Расчет исполнительного механизма
11. Проверочный расчет шпоночных соединений
Библиографический список
82
89
Введение
Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Технический уровень многих отраслей определяет уровень развития машиностроения.
Развитие машиностроения возможно только при широком внедрении специализации, механизации и автоматизации, использовании принципов взаимозаменяемости, унификации и стандартизации сборочных единиц и деталей машин, внедрении прогрессивных технологий.
Машины прочно вошли в жизнь общества. В настоящее время трудно найти предмет или продукт потребления, который был бы изготовлен или доставлен к месту потребления без помощи машин. Без машин невозможно было бы современное развитие наук, медицины, искусства, требующих совершенных инструментов и материалов, не могли бы удовлетворяться потребности населения в предметах широкого потребления.
В свою очередь создание мощных, высокопроизводительных, технологичных и экономичных машин невозможно без постоянного их конструктивного совершенствования, использования новых, более прочных и износостойких материалов, различных способов их упрочнения и коррозионной защиты, совершенствования форм деталей.
Основными задачами конструкторов-машиностроителей являются повышение качественных и эксплуатационных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности.
1.Техническое задание
Разработать привод транспортера роликового со следующими характеристиками:
1) тяговое усилие ;
2) скорость ролика ;
3) кратность пускового момента ;
4) тип предохранительной муфты − фрикционная конусная;
5) график нагрузки −III;
6) срок службы: ; ;
7) среда − влажная;
8) требования к приводу − минимальная длина.
9) параметры рабочего органа – диаметр ролика 350 мм, длина – 400 мм.
2.Техническое предложение
Транспортеры классифицируют в зависимости от:
1) направления перемещения объектов: горизонтальные, вертикальные, наклонные;
2) типа груза: насыпные и штучные;
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--