Реферат: Прогнозирование

åL_k *t_k = (1 * 135м + 2*78 м) * 150 сут. = 43650 м-сут.

åL_ср *t_ср = 2 * 135м * 25 сут. + 5 * 65м *15 сут. = 6750 + 4875 = 11625 м-сут.

32400 + 43650 + 11625

П_Л = ------------------------------ = 87675:0,81 = 108241 м-сут.

0,9 * 0,9

Коэффициент использования полной мощности слипа в весенне-летне-осенний периоды :

П_л

К_л = ------------------ ≤ 1, где

П_з * К₂ * К₃

П_з - потребная мощность слипа в зимний период;

П_л - потребная мощность слипа в весенне-летне-осенний периоды;

К₂ - коэффициент, учитывающий использование стапельных мест во времени, К₂ = 0,8;

К₃ - коэффициент, учитывающий использование только боковых ста­пельных мест (в весенне-летне-осенний периоды средняя часть слипа загружа­ется в основном только навигационным ремонтом); в зависимости от размеров слипа К₃ = 0,7…0,8.

108241 108241

К_л = ----------------------- = --------------- = 0,73.

232200 * 0,8 * 0,8 148608

1.4.3. Расчет необходимой глубины акватории завода.

Расчет необходимой глубины акватории завода для расстановки судов по заданной программе судоремонта должен учитывать:

максимальную осадку порожнем судов заданной программы;

максимальные колебания уровня воды в затоне;

толщину ледяной чаши под корпусом судна, образующуюся в процессе отстоя флота;

возможные у увеличения осадки судов в процессе ремонта за счет по­грузки на них тяжелых механизмов или технологической оснастки, а также оп­ределенный запас воды под днищем.

Расчет производится по следующей формуле:

Н ≥Т₁ + _∆ Т + h + t + _∆ t , где

Н - расчетная глубина затона, м;

Т₁ – наибольшая осадка судна порожнем для судов заданной программы, м;

_∆ Т – запас на толщину ледяной чаши под днищем в м) зависит от клима­тических условий района расположения завода. Условно можно принимать 0,3…0,4) В задаче _∆ Т = 0,4;

h – максимальные колебания уровня воды в затоне (зависит от района расположения затона и метеорологических условий. Условно можно принимать 0,3…0,3 м). В задаче h = 0,6 м;

t – гарантированный запас воды под днищем судна, t = 0,25…0,3 м. В за­даче t = 0,3м;

_∆ t - возможное увеличение осадки судна в процессе ремонта (условно можно принимать _∆ t = 0,1 м).