Реферат: Разработка технологического процесса формирования палубной секции
После тепловой газовой строжки поверхность канавки и прилегающие к ней поверхности на ширине 75 мм в обе стороны от кромки детали подлежат зачистке. Поверхность канавки должна быть чистой и гладкой без резких переходов по глубине и ширине на всей длине соединения. После электродуговой строжки поверхность канавки и места замыкания электрода на металл зачищают до чистого металла.
Производить сварку со стороны подготовки кромок тепловой строжкой следует только после приёмки их ОТК.
Собранные под сварку конструкции контролируются службой технического контроля на соответствие требованиям чертежей, РД5.9092, ОСТ5.1093, РД121 и РД5Р.9083-92.
3.2 Требования к технологическому процессу сварки
Сварку следует производить в закрытых помещениях при температуре воздуха, отвечающей требованиям безопасности и охраны труда.
При неодинаковой толщине свариваемых деталей сварку следует производить с учётом следующих требований для деталей большей толщины:
Кромки деталей и прилегающие к ним поверхности на ширине 75 мм в обе стороны от кромки детали подогревают перед сваркой до температуры не ниже 20о С если толщина деталей более 20 мм.
Прихватки выполняют при тех же условиях, что и сварку.
Тепловую строжку, применяемую при изготовлении сварных соединений, выполняют при тех же температурах воздуха при которых допускается сварка этих соединений.
3.3 Общие требования по сварке
Сварку конструкции или изделий следует производить в соответствии с рабочими чертежами и типовыми технологическими процессами, разработанными в соответствии с РД5.9092, а также указаниями РД5Р.9083.
В технологических процессах для всех типов соединений, подлежащих сварке, при изготовлении конструкций или изделий следует предусмотреть:
способ сварки, марки и диаметры электродов, марки флюсов и защитных газов, режимы сварки, для стандартных соединений следует привести условное обозначение сварного соединения.
При проектировании и изготовлении сварных конструкций следует предусматривать максимальное применение способов автоматической или полуавтоматической сварки.
Ручную дуговую варку применяют в тех случаях, когда способы автоматической или полуавтоматической сварки неприменимы или экономически неэффективны.
Замену ручной сварки на механизированную допускается выполнять службой сварки предприятия без корректировки КД.
К выполнению сварочных работ при изготовлении судовых корпусных конструкций допускаются сварщики, аттестованные в соответствии с РД 5.9126, и имеющие разряд не ниже 2-го.
Сварка узлов и секций должна производиться после приемки конструкции под сварку в соответствии с ОСТ5.9324.
Для уменьшения сварочных деформаций следует разработать технологичекие мероприятия в соответствии с РД5.9807.
Автоматическую и п/автоматическую дуговую сварку под флюсом применяют при выполнении соединений в нижнем положении. Допускается угол наклона к горизонту вдоль шва до 15о . Автоматической сваркой под флюсом выполняют соединения более 1,5 м, а п/автоматической до 1,5 м для прямолинейных соединений и криволинейных без ограничения по протяжённости.
Автоматическую двухдуговую сварку под флюсом марки АН-66 применяют при выполнении плоских полотнищ на механизированных поточных линиях, оборудованных флюсовыми подушками.
Автоматическую многодуговую сварку под флюсом марки АН-66 применяют при приварке набора к полотнищам на механизированных поточных линиях.
Перед автоматической и полуавтоматической дуговой сваркой, режимы сварки проверяют на пробных планках. Их толщина равна толщине свариваемых деталей. Если толщина деталей разная, то планка берётся меньшей толщины.
При сварке начало шва длиной 20-30мм и конец шва 30-40мм выводят на технологические планки, устанавливаемые перед сваркой соединения. При наличии припуска не менее 30мм планки не ставятся, а начало и конец шва выводится на металл припуска.
При многослойной сварке начало и конец каждого слоя смещают относительно предыдущего на величину 20-30мм в сторону, противоположную направлению сварки.
После выполнения каждого слоя и шва в целом производят зачистку металла шва и околошовной зоны с целью удаления шлака и металлических брызг. Зачистку выполняют после остывания шлаковой корки.
Для получения необходимых размеров швов с пересекающимися сварными соединениями, необходимо перед сваркой в участках пересечения соединений шов первого соединения удалить, если соединение со скосом кромок, или удалить усиление шва, если без скоса кромок.
При полуавтоматической дуговой сварке нужно соблюдать точное направление проволоки по оси стыка и равномерное перемещение держателя полуавтомата по длине соединения.
Колебания напряжения первичной питающей (силовой) сети относительно номинальной величины допускаются: