Реферат: Разработка технологического процесса формирования палубной секции

Неровности основного металла, образовавшиеся при удалении прихваток крепления сборочных приспособлений, должны быть ликвидированы заваркой и зачисткой с обеспечением плавного перехода к основному металлу.

При зачистке величина утончения основного металла не должна превышать допустимых отклонений по толщине листов, регламентированных ГОСТ 19903.

Правка корпусных конструкций производится, если общие и местные деформации, возникающие в процессе изготовления, превышают допустимые величины, указанные в ОСТ .9079, в соответствии с РД 5.9621.

Правку следует производить до испытаний конструкций на непроницаемость.

Правку секций до установки их на монтажное мсто производят в том случае, если бухтины в 3 раза больше допустимых, указанных в ОСТ 5.9079. Заломы правят обязательно в соответствии с РД 5.9621.

Правку плоских секций толщиной до 8мм рекомендуется выполнять в составе блока или корпуса.

4 УКАЗАНИЯ ПО СБОРКЕ И СВАРКЕ ПОЛОТНИЩА НАСТИЛА

4.1 Общие указания

Выбор технологической схемы сборки должен учитывать конструктивно-технологические особенности изготавливаемых узлов и секций, целевую специализацию производственных участков, состав оборудования и оснастки, быть обоснован технико-экономическим расчётом и обеспечивать требуемое качество выполнения работ с минимальными затратами по трудоёмкости их изготовления.

Узлы и секции изготавливают на специализированных, автоматизированных, механизированных участках и линиях, выбор которых осуществляет предприятие-изготовитель в период технологической подготовки производства.

В процессе разработки рабочей технологической документации учитывают особенности применяемого технологического оборудования и оснастки.

Сборку плоских полотнищ (настилов второго дна, наружной обшивки плоской части днища) производят на механизированных поточных линиях, оборудованных листоукладчиками, транспортно-ориентирующими и прижимными устройствами.

Закрепление этих полотнищ по контуру к стенду осуществляют с помощью эластичных креплении.

В случае возникновения разностенности в стыковых соединениях полотнища после выполнения прихваток допускается выполнять проколачивание соединения.

При сварке полотнища в первую очередь необходимо сваривать соединения, вызывающие максимальное укорочение конструкции.

При сборке полотнища (толщина более 6мм) прихватки по стыковым соединениям следует выполнять в очередности приведенной на рисунке 4.

Рисунок 4 – Схема очередности выполнения

прихваток при сборке полотнища

4.2 Технологический процесс сборки и сварки полотнища

1 Сборка полотнища по пазам и стыку.

Подать краном листы на стенд, разложить их согласно чертежам, состыковать между собой по пазам и стыкам на прихватках и подготовить кромки для сварки автоматом под флюсом согласно ГОСТ 8713-79.

2 Закрепление полотнища на стенде.

Прижать полотнище грузами к стенду по обеим сторонам пазов и стыков. Прикрепить полотнище к стенду по контуру при помощи эластичных креплений.

3 Установка выводных планок.

Установить и приварить по концам стыковых швов, подлежащих сварке автоматом под флюсом выводные планки размером 100х100мм, толщиной одинаковой со свариваемыми листами.

4 Сдача конструкции под сварку.

Проверить правильность сборки согласно чертежам и плазовым данным. Проверить правильность подготовки кромок под сварку. Проверить чистоту кромок. В случае их загрязнения очистить в соответствии с ОСТ 5.9092-81.

5 Сварка пазов и стыков.

Заварить азы и стыки автоматом под флюсом.

6 Освободить полотнище от закрепления.