Реферат: Технические средства ОДД
где 
- суммарная интенсивность движения на рассматриваемом подходе в направлениях, обслуживаемых этой фазой.
В каждой фазе выбирается подход или выделенное направление с максимальным фазовым коэффициентом, то есть наиболее загруженный. Он и является лимитирующим.
| Фаза | Подход или направление | Поток насыщения | Фазовый коэффициент |
| 1 | 1,3 | 1800*4*1138 / 1519,25 = 5393 | 1138 / 5393 = 0,21 |
| 2 | 2,4 | 1800*4*910 / 1137,5 = 5760 | 910 / 5760 = 0,15 |
4.3 Расчет переходных тактов
Длительность переходного такта должна обеспечивать безопасное завершение фазы. В этот период времени происходит передача права движения от одной выделенной группы транспортных потоков к другой.
Транспортное средство, находящееся в момент выключения зеленого сигнала на расстоянии от стоп-линии, равном или меньшем, чем его остановочный путь, должно иметь возможность, двигаясь безостановочно со средней скоростью транспортного потока, миновать все возможные конфликтные точки. Это точки возможной встречи с транспортными средствами, начинающими движение по зеленому сигналу в следующей фазе.
КР.947006.00.00.00.ПЗ
Лист
9
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
|
Длительность вспомогательного такта в секундах
где
По-видимому, самой критической можно считать точку, в которой выполняется условие
Величины
где
| ||||||
| КР.947006.00.00.00.ПЗ |
Лист | |||||
| 10 | ||||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||
|
где
где
Необходимо учитывать, что при расчете Окончательные расчетные значения переходных тактов округляются до целых секунд.
Для каждого подхода, обслуживаемого данной фазой, может быть получено несколько значений
Практически расчет надо начинать с того направления, для которого по визуальной оценке значение | ||||||
| КР.947006.00.00.00.ПЗ |
Лист | |||||
| 11 | ||||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||
, (4.5)
- время проезда расстояния до стоп-линии, равного остановочному пути, без снижения скорости с момента выключения разрешающего сигнала светофора, с;
- время проезда расстояния от стоп-линии до самой критической конфликтной точки при выезде с перекрестка (с добавлением длины транспортного средства), с;
- время от момента включения зеленого сигнала в следующей фазе до момента прибытия к самой критической конфликтной точке транспортного средства, начинающего движение по этому сигналу, с.
.
определяются по формулам:
, (4.6)
- время подготовки тормозной системы: реакция водителя при смене сигнала светофора, срабатывание тормозного привода, нарастание эффективного замедления, с (можно принять 
- скорость транспортного средства на подходе к перекрестку, км/ч (задается);
- рабочее замедление транспортного средства, максимально возможное с точки зрения комфортных условий замедления автомобиля, м/с²(принимается 
= 2,5 – 3,0);
=2+(60/3.6)/2*3 = 4,76 с » 5 с.
, (4.7)
- расстояние от стоп-линии до самой критической конфликтной точки. Определяется по схеме пересечения с учетом ширины и количества полос движения транспортных потоков, ширины пешеходных переходов, расстояний от пешеходного перехода до стоп-линии (около 1м) и до границ проезжей части перекрестка (около 5м). Можно исключить из рассмотрения правоповоротные потоки, м;
- габаритная длина приведенной транспортной единицы, м (принимается 
= (15,375+6)/(25/3,6) = 3,09 с » 3 с;
, (4.8)
- расстояние от стоп-линии до той же критической конфликтной точки при начале движения конфликтующего потока в следующей фазе, м;
- ускорение транспортного средства при разгоне после трогания с места, мс² (принимается 
» 3 с.
следует принимать скорость лево- и правоповоротных потоков 25 км/ч.
- по прямому и левоповоротному движению. Из совокупности значений 
должно получиться наибольшим, а затем прикидочными расчетами проверить достаточность его для остальных направлений.|
Во время вспомогательного такта заканчивают движение и пешеходы. За время этого такта пешеход должен или вернуться на тротуар, или завершить переход проезжей части, или дойти до разделителя встречных потоков. Максимальное время для этого
К-во Просмотров: 870
Бесплатно скачать Реферат: Технические средства ОДД
|
= 5 + 3 – 3 = 5 с.
, (4.9)