Учебное пособие: Организация строительства, строительных машин. Контроль над строительством

- Коэффициент использования машин по производительности:

В_ф

k_маш = ^______ (4)

В_пл

где В_ф - фактическая выработка;

В_пл - плановая норма за тот же период времени.

- Коэффициент сменности работы машины:

Т_ф.ч.

k_см = ^__________ (5)

Т_дн ^. t_рд

где Т_ф.ч. - количество машиночасов, отработанных за отчетный период;

Т_дн - количество машинодней нахождения этих машин в работе.

t_рд - средняя продолжительность рабочего дня при 5-дневной рабочей

неделе.

И, наконец, затраты на эксплуатацию машин могут быть определены путем сос-тавления сметных калькуляций себестоимости одного машиночаса работы машины:

- себестоимость одного машиночаса

С_ед С_год

С_м-ч = ^______ + ^______ + С_т.з. (6)

Т_чо Т_чг

где С_ед - единовременные затраты (монтаж, демонтаж и др.);

С_год - годовые затраты (амортотчисления);

Т_чо - число часов работы машины в году;

Т_чг - количество часов работы машины в году;

С_т.з. - текущие эксплуатационные затраты.

Организация обслуживания и ремонта машин.

В процессе эксплуатации строительные машины требуют эксплуатационного и технического обслуживания и периодического ремонта.

Эксплуатационное обслуживание – обеспечение ГСМ, перебазировка, хранение.

Техническое обслуживание – мероприятия по предупреждению износа частей машин сверх допускаемых норм.

Техническое обслуживание и ремонт осуществляется по системе ППР, которая строго предусматривает увязку с планами производства СМР.

Техническое обслуживание бывает ежедневное и периодическое. Ежедневное проводится эксплуатационным персоналом, а периодический – как правило, ремонт-ной базой.

Ремонт бывает текущий (Т) и капитальный (К).

Технический ремонт проводится с целью устранения неисправностей, возник-ших в агрегатах и узлах путем частичной разборки и замены новыми или отремон-тированными.

Капитальный ремонт машин связан с полной их разборкой, заменой или восста-новлением всех износившихся деталей, сборкой, регулировкой и опробованием в ра-боте. Капитальный ремонт проводится на ремонтных заводах с периодичностью более года.

Время между капитальными ремонтами называется ремонтным циклом.

Ремонт машины может быть индивидуальным и обезличенным. (РМЗ – 2 – индивидуальный ремонт, авторемонтный завод – обезличенный.)

Организация ремонта машин – важный фактор непрерывности строительства и повышения производительности труда.

Лекция № 14

Тема: Организация транспорта в строительстве

Особенностью транспорта , как отрасли народного хозяйства, является то, что он не создает самостоятельно материальных ценностей. Однако, с транспорта начина-ется и транспортом завершается любой производственный процесс. “Продукт толь-ко тогда готов к потреблению, когда он закончит это передвижение” (Маркс, Эн-гельс).