Дипломная работа: Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки

-новой поковки, предназначенной для изготовления штампов и приспособлений;

-поковки для нужд эксплуатации.

Основная программа ремонта определяется по формуле (13)

N_К = a_К × К_К ×N_В × Р , кг , (13)

где a_К =1,12 – коэффициент, учитывающий поковку на хозяйственные нужды;

К_К = 0,25 – коэффициент перевода ремонтной поковки в новую;

Р = 200 кг – масса поковки на один вагон.

N_К = 1,12 × 0,25 × 710 × 200 = 39760 кг.

Объем поковки для нужд эксплуатации составляет 35% от N_R

N_К.Э. = 39760 × 0,35 = 13916 кг.

Общая программа ремонта составляет

N_К ^ОБ = 39760 + 13916 = 53676 кг

Оборудование кузнечного отделения.

Потребное количество оборудования определяется по формуле (14)

(14)

где К_{К I} – коэффициент, учитывающий распределение поковок между агрегатами;

H_{К I} – часовая производительность оборудования;

I – тип оборудования.

Определяем потребное количество кузнечного оборудования по типам

Молоты:

Принимаем 1 молот.

Горны:

Принимаем 1 горн.

Газосварочные аппаратуры:

Принимаем 1 аппарат.

1.11 Организация работ в слесарно-комплектовочном и механическом отделении