Транспорт / Дипломная работа: Совершенствование технического обслуживания автомобилей на ОАО Балезиноагропромхимия

Дипломная работа: Совершенствование технического обслуживания автомобилей на ОАО Балезиноагропромхимия

Таблица 2.1 Корректирование периодичности технического обслуживания и межремонтного пробега

Модель подвижного состава	Пробег нормативный, тыс. км			Корректирующий коэффициент			Пробег от корректированный, тыс. км
Модель подвижного состава	L	L	L	К ₁	К ₂	К ₃	L _ТО-1	L _ТО-2	L _КР	L _{КР ср}
КАМАЗ-5511	3	12	300	0,8	0,85	0,9	2,2	8,8	183	150
УРАЛ-5557	3	12	150	0,8	0,85	0,9	2,2	8,8	92	73
ЗИЛ-130	3	12	300	0,8	0,85	0,9	2,2	8,8	183	165
ГАЗ-52–04	3	12	175	0,8	0,85	0,9	2,2	8,8	107	86
УАЗ-2206	3,5	14	180	0,8	0,85	0,9	2,5	10	110	99
ГАЗ-3110	4	16	300	0,8	0,85	0,9	2,9	12	183	183

Таблица 2.2. Корректирование трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта

К-во Просмотров: 319

Бесплатно скачать Дипломная работа: Совершенствование технического обслуживания автомобилей на ОАО Балезиноагропромхимия

Модель подвижного состава	Трудоемкость нормативная				Корректирующие коэффициенты					Трудоемкость откорректированная
	t	t	t	t	К ₁	К ₂	К ₃	К ₄	К ₅	t _СО	t _ТО-1	t _ТО-2	t _ТР
	чел.-ч	чел.-ч	чел.-ч	чел.-ч 1000	К ₁	К ₂	К ₃	К ₄	К ₅	чел.-ч	чел.-ч	чел.-ч	чел.-ч 1000
КАМАЗ-5511	0,5	3,4	14,5	8,5	1,2	1,15	1,1	1,84	1,15	0,66	4,49	19,17	27,07
УРАЛ-5557	0,55	3,8	16,5	6,0	1,2	1,15	1,1	2,1	1,15	0,73	5,02	21,82	21,99
ЗИЛ-130	0,45	2,7	10,8	4,0	1,2	1	1,1	1,9	1,15	0,52	3,1	12,42	11,53
ГАЗ-52–04	0,4	2,1	9,0	3,6	1,2	1	1,1	1,75	1,15	0,46	2,41	10,35	9,56
УАЗ-2206	0,3	1,5	7,7	3,6	1,2	1	1,1	1,35	1,15	0,34	1,72