Доклад: Эксплуатация машин в пустынно-степной местности

лита и при необходимости доводить его до нормы доливом дистиллиро-

ванной водой.

Высокая температура и большая запыленность воздуха, плохие до-

рожные условия значительно снижают работоспособность водителей и эф-

фективеность использования машин.

Температура воздуха в кабине на уровне головы водителя может

достигать 60 С. Сочетание высокой температуры, запыленности и низкой

влажности воздуха в кабине, а также большая солнечная радиация и

разнообразие местности вызывают быстрое утомление водителя и появле-

ние головной боли. Работоспособность водителя снижается, кроме то-

го,. из-за плохих дорожных условий и плохой видимости, особенно, при

движении в колонне, вследствие большой запыленности воздуха. При со-

держании пыли в воздухе 0,8...1г/м предел видимости перед автомоби-

лем составляет 5...8м. Водители имеют мало времени для отдыха на

привалах, вследствии увеличенного объема работ по осмотру машин и

устранению дорожных неисправностей и отказов.

В целях повышения надежности работы и повышения эффективности

использования машин при эксплуатации в пустынно-песчаной местности

они оборудуются средствами защиты агрегатов и механизмов от пыли и

средствами повышения проходимости.

Для предупреждения попадания пыли рекомендуется закрывать спе-

циально изготовленными чехлами из плотной ткани распределитель зажи-

гания, шарниры карданных валов, сочленения рулевых тяг, шаровые опо-

ры передних мостов, сетчатым фильтром - тормозной кран пневматичес-

кого привода тормозов, корпус бензонасоса, аккумуляторную батарею,

салоны агрегатов и др.

Машины укомплектовываются укрывочными брезентами для защиты

груза от пыли, подкладками под домкрат, емкостями под умягченную во-

ду для системы охлаждения автомобилей и питьевую воду. Системы ох-