Доклад: Эксплуатация машин в пустынно-степной местности

передвижение механизированных подразделений не колоннами, а в линию

или уступом вправо (влево).

_Вождение в пустынно-песчаной местности

Пустыни по своим природным условиям неодинаковы. В зависимости-

от грунтов различают песчаные, солончаковые и глинистые пустыни.

Песчаные пустыни наиболее распространенные. Большую часть их

занимают подвижные незакрепленные барханы и дюны, слабо закрепленные

(бугристые) и закрепленные (грунтовые) пески. В сухое время года

барханы и бугристые пески труднопроходимы. Зимой, весной и после

дождей пески уплотняются и проходимость по ним увеличивается.

В низинах пустынно-песчаной местности встречаются солончаки и

такыры, которые проходимы для всех видов техники только в сухое вре-

мя года, в другое время они непроходимы, особенно в период дождей.

Пустынно-песчаная местность характеризуется ограниченным коли-

чеством водных источников и плохим качеством воды, которая не может

быть использована без предварительной очистки. Каналы, системы ис-

кусственного орошения имеют крутые берега и труднопреодолимы без

предварительной подготовки.

Климат пустынно-песчаной местности резко континентальный. Летом

температура воздуха достигает 50 , а грунта - 70 С. Сильные ветры

(до 15-20м/с и более), достигающие силы урагана, и малое количество

осадков обуславливают большую запыленность воздуха. Встречаются и

явления миража.

Движение машин по пустынно-песчаной местности характеризуется

недостаточным сцеплением гусениц (колес) с грунтом, вследствие чего

показания спидометров на 10-15% превышают действительно пройденное

растояние. Высокая температура воздуха и сильный нагрев металличес-

ких поверхностей машин затрудняют работу водителей.

При вождении машин в пустынно-песчаной местности кроме соблюде-