Доклад: Эксплуатация машин в пустынно-степной местности

должен выполнять следующие правила:

· проверить устойчивость работы двигателя на всех режимах и

герметичность системы питания;

· убедиться в исмправной централизованной системы регулирования

давления воздуха в шинах;

· проверить наличие и исправность средств повышения проходимос-

ти машин по песку, а также колейных мостиков для преодоления арыков,

окопов и траншей;

· проверить исправность запасного колеса, домкрата и наличие

подкладки под него;

· проверить состояние сапунов картера, агрегатов, трансмиссии и

пылезащитных чехлов;

· пополнить запас питьевой кипяченой воды;

· получить брезент для укрытия машин (при наличии);

· перед длительным рейсом получить запас дистиллированной воды

для доливки в аккумуляторы и медицинскую аптечку (при наличии).

Для предупреждения перегрева двигателя необходимо чаще очищать

водяной и масляный радиаторы от пыли и масла. Пыль удалается после

каждого выхода независимо от пройденных километров.

В системе охлаждения необходимо систематически проверять регу-

лировку паровоздушного клапана, а на некоторых гусеничных машинах и

момент пробуксовки фрикциона вентилятора.

Особое внимание при подготовке машин к вождению обращять на

обслуживание радиаторов. Систему охлаждения нужно заправляить очи-

щенной (желательно кипяченой) водой с добавлением в нее противокор-

розийной присадки.

В условиях сильной запыленности воздухоочистители следует про-

мывать по потребености, как правило, чаще, чем обычно.

При движении колесных машин по песчаной местности для улучшения