Курсовая работа: Экономическая оценка деятельности по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
(49)
(50)
3.2 Расчет общего расхода и стоимости топлива на примере парка автомобилей ЗИЛ-131В
;
Для парков автомобилей КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555 производим аналогичный расчет, результаты которого сводим в таблицу 7.
Таблица 7 – Сводная таблица по расчету общего расхода и стоимости топлива для парков автомобилейЗИЛ-131В, КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555
Показатели | Значения показателей | ||
ЗИЛ-131В | КамАЗ-5320 | ЗИЛ-ММЗ-555 | |
Общий расход топлива, л | 356432 | 156931 | 287661 |
Затраты на топливо, руб | 4936583 | 1859632 | 3984105 |
Наиболее эффективным является парк автомобилей КамАЗ-5320, потому что общий расход топлива и затраты на топливо у него наименьшие. Это зависит от того, что нормы расхода и цена на топливо у данного парка автомобилей самые маленькие.
3.3 Методика расчета общего расхода и стоимости смазочных, обтирочных и других материалов
(51)
где - общие затраты на материалы, руб;
- затраты на моторные масла, руб;
- затраты на трансмиссионные масла, руб;
- затраты на пластичные смазки, руб;
- затраты на керосин, руб;
- затраты на обтирочные материалы, руб;
- затраты на прочие материалы, руб.
(52)
где - расход моторного масла, л;
- цена одного литра моторного масла, руб/л. Для дизельных автомобилей (КамАЗ-5320) применяем моторное масло М10Г2 (30 руб/л), для карбюраторных (ЗИЛ-131В, ЗИЛ-ММЗ-555) – масло М8В (25 руб/л);
(53)
где - норма расхода моторного масла. Для дизельных автомобилей норма равна 3,2 л, для карбюраторных – 2,4л, [6].