Экономика / Курсовая работа: Экономика автомобильного транспорта

Курсовая работа: Экономика автомобильного транспорта

Т_сд – тариф за перевозку 1 т груза I класса, руб.

Таблица 5 - Определение доходов по сдельным и исключительным тарифам (для грузовых автомобилей)

Класс груза	Среднее расстояние перевозок, км	Объем перевозок, т	Тариф за 1т груза, руб	Сумма валовых доходов
I	138,14	76747,52	50,8	3898774
II	25,81	71950,8	19,2	1381455
III	110,31	33577,04	70,8	2377254
IV	103,22	57560,64	82	4719972
Итого:	239836	12377455

Для автобусов

(52) , где

Т_п =8руб.– тариф за перевозку 1 пассажира в городе

Q_п - объем перевозок пассажиров

Расчет средней доходной ставки, руб/10ткм или руб/10пасскм

(53) , где

Д – валовый доход за транспортную работу, руб.

Р_год – годовой грузооборот либо пассажирооборот

УРАЛ 377н	Икарус-280
0,57	1,24

VII. Расчет и распределение прибыли АТП

Сумма прибыли АТП от перевозок представляет собой балансовую прибыль и прибыль в распоряжении предприятия.

(54) , где

Д – валовый доход предприятия

∑S – сумма затрат

УРАЛ 377н	Икарус-280
-1200609868	98697849

(55) , где

С’ – затраты

Р_год – грузооборот за год (пассажирооборот)

УРАЛ 377н	Икарус-280
132058694	100581447

(56)

УРАЛ 377н	Икарус-280
-	75010365

(57)

УРАЛ 377н	Икарус-280
-	23687484

Таблица 6 - Расчет распределения прибыли АТП, руб

№	Наименование показателя	Обозначение	Значение
1	Сумма прибыли от перевозок	П_б	98697849
2	Прибыль в распоряжении предприятия	П_р	75010366

Таблица 7 - Расчет налогов, руб

№	Наименование показателя	Обозначение и формула	Значение
1	Сумма налогов предприятия		23687484
2	Прибыль, оставшаяся после уплаты налогов		75010366

VIII . Определение уровня производительности труда

Производительность труда на АТП принято измерять количеством транспортной работы, приходящейся на 1 среднесписочного работника эксплуатационного контингента (водителя) или на 1 среднесписочного работающего в АТП.

Натуральный метод определения производительности труда

(60)