Курсовая работа: Організація перевезеннь на міському автобусному маршруті загального користування
Qдоб = Qпр + Qзв = 2789 + 3575 = 6364 пас., (2.1)
де Qпр - обсяг перевезень в прямому напрямку, пас.;
Qзв - обсяг перевезень в зворотному напрямку, пас.
Основні пасажироутворюючі пункти, де заходить найбільша кількість пасажирів, у:
- прямому напрямку –- 1; 7; 9; 13.
- зворотному - 10; 15; 16; 17; 22.
Основні пункти тяжіння, де виходить найбільша кількість пасажирів, у:
- прямому напрямку - 10; 16; 19; 21; 22.–
- зворотному - 1; 2; 3; 8.
Зупинки з різко вираженим пасажирообміном у:
- прямому напрямку - 7; 10; 12.
- зворотному - 8; 13; 16.
Виходячи з цього, рух автобусів може бути в години «пік» в прямому і в зворотному напрямках експресний і звичайний. У даному випадку - звичайний. Коефіцієнти нерівномірності обсягу перевезень
Таблиця 2.2 – Обсяг перевезень за годинами доби на маршруті №82
Години доби | Кількість пасажирів |
1 | 2 |
5 - 6 | 90 |
6 - 7 | 257 |
7 - 8 | 420 |
8 - 9 | 600 |
9 - 10 | 439 |
10 - 11 | 390 |
11 - 12 | 342 |
12 - 13 | 346 |
13 - 14 | 327 |
14 - 15 | 338 |
15 -16 | 373 |
16 - 17 | 429 |
17 - 18 | 504 |
18 - 19 | 401 |
19 - 20 | 343 |
20 - 21 | 292 |
21 - 22 | 245 |
22 - 23 | 143 |
23 - 24 | 95 |
Всього | 6364 |
На підставі таблиці 2.2 Qг.д max = 600 пас.
Час роботи маршруту:
Тм = tр.к. - tр.п. = 23:20 - 5:30 =17,83 год, (2.2)
де tр.к. - час закінчення роботи маршруту, год;
tр.п. - час початку роботи маршруту, год
Час роботи автобуса на маршруті:
Т'м = Тм - 2 =17,83 - 2 = 15,83 год, (2.3)
де 2 - час на обідню перерву, год.
Середньогодинний обсяг перевезень:
пас, (2.4)
Очікуваний річний обсяг перевезень:
Qріч = Qдоб х Др = 6364 х 365 = 2322860 пас, (2.5)
де Др = 365 днів - календарний період роботи.
Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень за годинами доби:
(2.6)