Курсовая работа: Організація перевезеннь на міському автобусному маршруті загального користування

Головним критерієм вибору транспортного засобу є умови найбільш повного задоволення потреб населення в перевезеннях, ефективна робота автобусів та підвищення рівня якості обслуговування пасажирів.

При виборі типу автобуса необхідно враховувати: вид перевезень, режим руху, години роботи маршруту, продуктивність транспортних засобів, вид і норми витрат палива, а головне - потужність пасажиропотоку в години «пік».”

Вибір типу автобуса для міських перевезень проводимо за максимальною потужністю пасажиропотоку в години "пік" Q^г.д _max

Таблиця 2.5 – До вибору типу автобуса

Годинна пасажиропотужність, пас	Тип автоб	Загальна місткість автобуса, пас
1	2	3
200 - 1000	Мал	15-45
1000 - 1800	Серед	46-80
1800 - 2600	Велик	81-115
2600 - 3200	Велик	81-115
3200 і більше	Особ велик	116 і більше

У курсовому проекті Q^г.д. _max =578 пас.

Таблиця 2.6 – Технічна характеристака автобусів

Автобуси	Man	Богдан А-091	Богдан А-092
Тип кузова	Рамний	Рамний	Рамний
Пасажиромісткість	61	50+1	45+1
Lт.ч. сидячих	45	21	21
Швидкість км/год	95	95	100
Витрати пального в розрахунку на 100 км	17	21	17,5

При таких значеннях Q^г.д. _max доцільно вибрати автобус загальною місткістю місць. Цій місткості відповідає автобус типу, q_н = 61 місць
та q_н = 61 місць.

Для вибору автобуса раціональної місткості необхідно визначити наступні показники і порівняти їх:

Приблизна кількість рейсів:

, приймаємо 24р. (2.31)

Найбільша добова продуктивність одного автобуса:

U^max _{r . q} = q_н х γ_max х n_p х η_зм = 61х0,8х24х1,7=1991 пас,(2.32)

U^max _{r . q} = q_н х γ_max х n_p х η_зм = 61х0,8х24х1,7=1991 пас,

Приблизна експлуатаційна кількість автобусів:

одиниці, (2.33)

одиниці.

Приблизний інтервал руху автобусів:

хв.

(2.34)

хв.

Отриманий інтервал руху порівнюємо з існуючим на маршруті і враховуємо при виборі типу автобуса.

Максимальний добовий обсяг перевезень, при умові повного використання місткості автобуса:

Q_max = U^max _р.д х А_е =1991х5=9955 пас, (2.35)

Q_max = U^max _р.д х А_е =1991х5=9955 пас,

Коефіцієнт використання місткості автобуса:

(2.36)

Враховуючи показники технічної характеристики (вид палива, його витрати, вартість; швидкості руху; вартість транспортного засобу), комфортність автобуса; отримані результати розрахунків, вибираємо для роботи на маршруті автобус типу Руслан, оскільки має необхідну пасажиромісткість, високу швидкість руху і комфортабельність поїздки пасажира.

2.4 Визначення режимів роботи автобусів

У зв’язку з постійною зміною пасажиропотоків на протязі доби, необхідно, щоб кількість автобусів в кожну годину доби відповідала величині пасажиропотоку. Для визначення необхідної кількості автобусів по кожній годині доби розраховуємо: