Курсовая работа: Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей

ПЕРЕДАТОЧНЫЙ поезд прибывает с ближайшей сортировочной станции. Если вагоны в нем не подобраны по грузовым фронтам, то поезд расформировывается на вытяжке.

МАРШРУТНЫЙ поезд, как правило, имеет назначение на подъездной путь и не требует расформирования. После обработки поезда по прибытии в приемо-отправочном парке вагоны могут подаваться на подъездной путь. Если путь обслуживается локомотивом станции, то он выполняет подачу вагонов со станционных путей непосредственно на грузовой фронт, производит расстановку вагонов по фронтам, а затем их сборку после обработки и убирает на станцию.

4.1 Расчет показателей суточного плана-графика грузовой станции

На основании суточного плана-графика рассчитываются следующие показатели:

- простой вагонов по элементам (по прибытию, под грузовыми операциями, по отправлению);

- рабочий парк вагонов;

- потребное число маневровых локомотивов;

- коэффициент загрузки маневровых средств.

Расчет простоя вагонов оформляется в виде таблиц 4.1 – 4.6:

Таблица 4.1 Вагоно-часы простоя от прибытия до подачи под грузовые операции (n_см =3)

Номер поезда	Кол-во вагонов	Время прибыт.	Время подачи под гузовые операции	Простой, час	В-часы простоя
3600	5/0	1-20	2-15	0,92	4,58
	5/0	1-20	3-40	2,33	11,65
	8/0	1-20	3-25	2,08	16,64
	8/0	1-20	3-00	0,92	16,56
3602	5/0	7-00	7-55	2,33	4,58
	5/0	7-00	9-20	2,08	11,65
	8/0	7-00	9-05	2,07	16,64
	8/0	7-00	8-40	0,92	16,56
3604	5/0	12-40	13-35	0,92	4,58
	4/0	12-40	15-00	2,33	9,32
	8/0	12-40	14-25	2,08	16,64
	8/0	12-40	14-00	2,07	16,56
3606	5/0	18-20	19-15	0,92	4,58
	4/0	18-20	20-40	2,33	9,32
	9/0	18-20	20-05	2,08	18,72
	9/0	18-20	19-40	2,07	18,63
2402	0/42	1-00	1-20	0,33	14
2400	33/0	0-20	0-40	0,33	14
2404	0/42	2-10	2-30	0,33	14
2408	0/42	12-20	12-40	0,33	14
2406	33/0	11-30	11-50	0,33	14
2410	0/42	13-20	13-40	0,33	14
итого
338	281,21

t_ср ^пр = 281.21/338 = 10.04 ваг./час

Таблица 4.2 Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями (n_см =3)

Кол-во вагонов	Время подачи	Время уборки	Простой, час	В-часы простоя
5/0	2-35	4-05	1,30	6,5
5/0	4-00	5-20	1,33	6,65
8/0	3-25	6-55	3,5	28,0
8/0	3-00	6-20	3,33	26,64
5/0	8-15	9-45	1,30	6,5
5/0	9-40	11-00	1,33	6,65
8/0	9-05	12-35	3,5	28,0
8/0	8-40	12-00	3,33	26,64
5/0	13-55	15-25	1,30	6,5
4/0	15-20	16-40	1,33	5,32
8/0	14-45	18-15	3,5	28,0
8/0	14-20	17-40	3,33	26,64
5/0	19-35	21-00	1,30	6,5
4/0	21-00	21-30	1,33	6,65
9/0	20-25	0-20	3,92	35,28
9/0	20-00	22-00	2,0	18,0
33/0	1-00	9-00	8,0	264
0/42	1-40	9-40	8,0	336
0/42	3-00	11-00	8,0	336
0/42	12-40	20-40	8,0	336
33/0	12-10	20-10	8,0	264
0/42	14-10	22-10	8,0	336
итого
338	2140,47

t_гр ^пр = ∑В / У = 2140,47/338 = 6,33 ваг./час

Таблица 4.3 Вагоно-часы простоя от окончания грузовых операций до отправления (n_см =3)

Номер поезда	Кол-во вагонов	Время уборки	Время отправления	Простой, час	В-часы простоя
3601	5/0	4-25	7-55	3,05	17,5
	5/0	5-40	7-55	2,25	11,25
	8/0	7-15	7-55	0,7	5,6
	8/0	6-40	7-55	1,25	10,0
3603	5/0	10-05	13-35	3,05	17,5
	5/0	11-20	13-35	2,25	11,25
	8/0	12-55	13-35	0,7	5,6
	8/0	12-20	13-35	1,25	10,0
3605	5/0	15-45	19-15	3,05	17,5
	4/0	17-00	19-15	2,25	9,0
	8/0	18-35	19-15	0,7	5,6
	7/1	18-00	19-15	1,25	10,0
3607	3/2	21-20	1-20	5,0	25
	0/4	21-50	1-20	4,17	16,68
	9/0	0-20	1-20	1,0	9,0
	0/9	22-20	1-20	4,0	36
2401	0/33	9-20	9-40	0,33	10,89
2403	42/0	10-00	10-20	0,33	13,86
2405	42/0	11-30	11-50	0,33	13,86
2407	0/33	20-10	20-30	0,33	10,89
2409	42/0	21-00	21-20	0,33	13,86
2411	42/0	22-20	22-40	0,33	13,86
итого
338	294,7

t_ср ^от = ∑В^от / У = 294,7/338 = 0,87 ваг./час

Общий простой вагонов на станции составил:

В = 2716,3