Курсовая работа: Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей

Z₂ = 88 / 35 · 1,2 = 2 машины

n _см = 3:

Z^п ₁ = 403/2 · 365/177 · 3 · (365 - 70) = 1 машина

Z^от ₁ = 272 · 365/177· 3· (365 – 70) = 2 машины

Таблица 3.1 Техническая характеристика грузовых пунктов (n_см = 3)

наименование груза	Qсут	Qрасч	тип склада	параметры склада		средства механизации
				Lскл	Fскл	тип машины	Нвыр	gтех	число машин
									Z1	Z2	Zр
Грузовой двор
ПО	1710	3078	крытый Вскл = 24 м	127	3049,41	авто-погрузчик	103,9 т	15 т/ч	12	7	12
тяжеловесы	1750	3150	открытый Вскл = 14 м	300	4044,44	2хкон/козл кран	247 т	57,27 т/ч	3	4	4
Контейнеры
среднетон-е	725	403	открытый Вскл = 14 м	297	4158,46	2хкон/козл кран	177 шт	35 шт/ч	1	2	2

3.4 Расчет продолжительности грузовых операций

Расчёт продолжительности грузовых операций произвожу с учётом наличия погрузочно-разгрузочных машин на грузовом пункте, их производительности и массы груза в вагонах, поданных под грузовые операции, норм времени на грузовые операции с одним вагоном механизированным способом. По условиям техники безопасности и для удобства работы каждая машина имеет минимальную зону обслуживания. Например, зона обслуживания козлового крана составляет не менее четырёх физических вагонов. Один крытый вагон может разгружаться не более, чем двумя электропогрузчиками. Поэтому не все погрузочно-разгрузочные машины фронта (t_р ) могут одновременно выполнять операции с грузами.

При расчёте продолжительности грузовых операций необходимо учитывать нормы времени простоя вагонов под погрузкой и выгрузкой одного вагона механизированным способом. Таким образом, продолжительность выполнения грузовых операций с вагонами определяется по формуле:

t_гр = m_под ·t_в / Z_р , (3.6)

где m_под – количество вагонов, поданных под грузовую операцию, ваг.;

Z_р – расчётное количество машин;

t_в – норма времени на погрузку или выгрузку одного вагона механизированным способом, ч.

Расчёты сводятся в таблицу 3.2

Таблица 3.2 Продолжительность грузовых операций по прибытии (n_см = 3)

род груза	кол-во вагонов в подаче	норма времени на груз. операцию	число машин на складе	время на погрузку одной подачи, ч
				уставное	расчетное
ПО	5/0	1,43	12	2,15	0,60
	4/0				0,48
	0/3				0,35
3-х конт.	8/0	1,1	2	3,1	1,72
	9/0				1,94
тяжеловесы	8/0	0,85	4	1,2	1,7
	9/0				1,9

4. Суточный план-график работы станции и подъездных путей

Суточный план-график работы станции является графическим отображением технологических процессов обработки поездов и вагонов. Он отображает порядок выполнения и взаимосвязь во времени и пространстве основных технологических операций, составляется с целью согласования работы всех элементов станции между собой, ликвидации или сведению к минимуму всех межоперационных интервалов, выявления наиболее загруженных и требующих усиления элементов. С помощью плана-графика можно определить степень неравномерности в работе станции, проверить условия взаимодействия основных элементов и отдельные нормативы технологического процесса.

Основными исходными данными для построения суточного плана-графика являются: схема станции, ее техническое оснащение, объем и структура грузопотока, характеристика грузовых фронтов. К характеристике грузовых фронтов в свою очередь относятся: род груза, вид грузовых операций (погрузка, выгрузка, сдвоенные операции), вагонооборот, количество и размер подач, время на выполнение грузовых операций с одной подачей, время на подачу и уборку вагонов, потребность и продолжительность дополнительных операций (взвешивание, дозировка, перестановка вагонов и др.), принадлежность маневрового локомотива (железной дороге или ветвевладельцу), режим работы грузового фронта.

Нормы времени на выполнение всех технологических операций могут рассчитываться или выбираться из « Типового технологического процесса работы станции». Для построения суточного плана-графика в курсовом проекте могут быть приняты следующие обозначения и нормы времени на выполнение операций:

- занятость горловины станции принимаемыми или отправляемыми поездами – 5 минут;

- расформирование составов – 30 минут;

- формирование составов – 20 минут;

- обработка поезда в приемо-отправочном парке – 20 минут;

- расстановка и сборка вагонов на ГФ – 10 минут;

- то же на путях станции – 5 минут;

- подача или уборка вагонов на грузовой двор – 10 минут;

- то же на подъездные пути – 20 минут;

- следование одиночного локомотива на ГД – 5 минут;

- то же на подъездной путь – 15 минут;

- погрузка вагонов (по расчету);

- выгрузка вагонов (по расчету).