Курсовая работа: Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей

β – доля переработки грузов по прямому варианту “вагон – автомобиль” или “автомобиль – вагон”, минуя складирование (β = 0,1);

Р_скл – расчётная нагрузка груза на 1 м² площади склада, тонн/м² ;

t^п(о) _хр – нормативный срок хранения груза на складе, сут.

Площадь контейнерной площадки определяется по формуле:

F^кон _скл = [Q^max _сут ·t^п _хр ·(1- β_п ^{в – а} )/Р^кон _тех + Q^max _сут ·t^о _хр ·(1- β_п ^{а – в} )/Р^кон _тех ]·К·f_к + F_н (3.2)

где Q^max _сут – максимальное из значений Q^о _сут и Q^п _сут ;

К – коэффициент сгущения подачи вагонов под грузовые операции: при среднесуточной погрузке свыше 10 вагонов принимается равным 1,5;

β_п ^{в – а} , β_п ^{а – в} – доля переработки контейнеров по прямому варианту, соответственно “вагон – автомобиль” и “автомобиль – вагон” 0,1 и 0,25;

f_к – площадь, занимаемая одним контейнером (для среднетоннажного 2,75 м² , для крупнотоннажного – 14,7 м² );

F_н – площадь для хранения неисправных контейнеров, м² , принимается равной 3% от площади рассчитанной контейнерной площадки.

Повагонные отправки:

F^п _скл = 1710·1,5·1,3·(1 – 0,2) / 0,85 = 3338,35 м²

F^о _скл = 1440·1,5·1,5 ·(1-0,2) / 0,85 = 3049,41 м² .

Тяжеловесы:

F^п+от _скл = 1750 · 2·1,3 · (1 – 0,2) / 0,9 = 4044,44 м²

Для среднетоннажных контейнеров:

F^кон _скл = [725 ·1,5·(1 – 0,1)/2 + 725·1·(1 – 0,25)/2]·1,5·2,75 + F_н = 4158,46 м²

3.2 Определение линейных размеров складов

Определение размеров складов предполагает определение длины и ширины складов. Общая длина складов L_скл рассчитывается по формуле:

L_скл = F_скл / B_скл , (3.3)

где F_скл – площадь склада, м² ;

В_скл – ширина склада, м.

Ширина крытых складов для тарно-штучных грузов с внешним расположением железнодорожных путей принимается 12 м, а длина – до 100 метров (причём длина крытого склада должна быть кратной 6).

Для открытых складов ширина принимается в зависимости от принятых средств механизации. L_пр – величина пролёта крана; b_тб – ширина площадки, отводимой для обеспечения техники безопасности (1 метр).

Повагонные отправки (автопогрузчик, г/п 1,5 т):

В_скл = 24 м;

L^п _скл = 3338,35 / 24 = 139,09 м = 144 м²

L^о _скл = 3049,41 / 24 = 127,05 м.² = 127 м²

Тяжеловесы (2х консольный козловой кран, г/п 10т):

В_скл = L_пр - 2·b_тб = 16 – 2·1 = 14 м² ;