Курсовая работа: Проект металлических конструкций мостового крана

Нагрузка принимается сосредоточенной, приложенной на расстоянии 2 м от оси кранового рельса. И независимо от грузоподъемности крана принимается равной: G_к = 20 (кН).

Расчетное значение нагрузки определяется:

Р_кк = * G_кк * n_q .

В нашем случае: Р_кк = 1.2 * 20 * 1.2 = 28.8 (кН).

Сведем сбор нагрузок в единую схему и представим на рисунке 3.

Подвижные нагрузки

Вертикальными подвижными нагрузками являются давления ходовых колес тележки на рельсы главных балок или главных ферм моста.

Тележка крана передает давление на главную балку через два колеса.

Грузоподъемность тележки будет складываться из грузоподъемности крана Q/2 и массы тележки G_т = 0.4 * Q = 0.4 * 400 = 160 (кН) – нормативная нагрузка.

Нормативные давления колес тележки на главную балку равны:

Р_1,n = ;

Р_2,n = .

В нашем случае:

Р_1,n = = 120 + 40 = 160 (кН),

Р_2,n = = 80 + 40 = 120 (кН).

Расчетные давления колес тележки на главную балку крана определяется:

Р₁ = ;

Р₂ = , где

n_Q – коэффициент динамичности, выбирается по таблице 2:

Таблица 2

Режим работы крана	nQ
Легкий	1.2
Средний	1.3
Тяжелый	1.4

Для нашего случая получаем:

Р₁ = = =

= = = 260.4 (кН),

Р₂ = = =

= = = 193.2 (кН).

Расчетная схема на действие вертикальных подвижных нагрузок представлена на рисунке 5.