Курсовая работа: Проектирование и исследование механизма двигателя внутреннего сгорания

Смотреть в методических указаниях часть III.

8.4.2. V_А = w₁ r_{w 1} = 177,9 ^. 0,073 = 12,98 м/с.

Длина вектора Аа: (Аа) = V_А /m_V = 12,98/0,14 = 92,7 мм;

8.4.3. Скорость точки В касание начальных окружностей :

(Вв) = 31 мм; V_в = m_v (Вв) = 0,14 ^. 27 = 3,78м/с; w₃ = Vв/r_{w 3} = 3,78/0,08 = 47,25 рад/с.

8.4.5. (О₄ h) = 9 мм ; V_н = m_v (О₄ h) = 0,14 _* 9 = 1,26 м/с; w_н = V_н /r₃ + r₄ = 1,26/0,2275 = 5,54рад/с.

8.4.6. Строим картину угловых скоростей строим в масштабе:

m_w = m_v /m_{L *} р = 0,25/0,0031 _* 50 = 1,6 рад/с/мм.

w₁ = m_w (к1) = 1,6 ^. 110 = 177,9 рад/с.

w₂ = m_w (к2) = 1,6 ^. 47 = 75,6 рад/с.

w₃ = w₂ = 75,6.

w₄ = m_w (к4) = 1,6 ^. 56 = 89,6 рад/с.

w_н = m_w (кн) = 1,6 ^. 17 = 27,2 рад/с.

9. Мощность Р_м , передаваемая на приводной вал машины

9.1 Определим коэффициент полезного действия h _пл

h_пл = 1/ U_4н [1- h^’ (1- U_4н )],

где h^’ – коэффициент полезного действия рассматриваемого редуктора в обращённом движении.

9.2 Величину h ^’ определяем по формуле

h^’ = h_{1 *} h₂ , где

h₁ иh₂ - ко