Курсовая работа: Проектирование и исследование механизмов моторного привода дорожного велосипеда мопеда
12
Приведенный к кривошипу момент инерции вращающихся деталей привода велосипеда
I10 пр
кгм2
0,07
13
Вес велосипедиста и велосипеда
Gв
Н
883.9
14
Число оборотов кривошипа при номинальной нагрузке
N1 ном
об/мин
4800
15
Угловая координата кривошипа для силового расчета
φ 1
град
40о
16
Максимальная скорость велосипеда при диаметре наружной поверхности его колеса 0,686 (28 дюймов)
Vmax
м/с
10,0
Продолжение Табл №61-2
|
№ по пор. |
Наименование параметров | Обозначение | Размерность | Значения |
|
17 |
Минимальная скорость, от которой начинается разгон велосипедиста после включения муфты сцепления | Vнач | м/с | 2,7 |
|
18 |
Отношение момента сопротивления (на ведущем колесе велосипеда) в начале разгона к моменту сопротивления при номинальной нагрузке | Mc нач /Мс ном | - | 1/4 |
|
19 |
Передаточное отношение цепной передачи |
| - | 2,86 |
|
20 |
Числа зубьев колес цилиндрической прямозубой передачи | Z8 /Z9 | - | 13/13 |
|
21 |
Модуль колес цилиндрической прямозубой передачи | m | мм | 1 |
|
22 |
Передаточное отношение планетарного редуктора |
| - | 6,01 |
|
23 |
Ход толкателя в кулачковом механизме прерывателя | h | мм | 0,008 |
|
24 |
Максимально допустимый угол давления в кулачковом механизме | αдоп | град | 350 |
|
К-во Просмотров: 486
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование и исследование механизмов моторного привода дорожного велосипеда мопеда
|
