Курсовая работа: Проектирование и исследование механизмов моторного привода дорожного велосипеда мопеда

5. производится построение профиля зуба методом обкатки.

п.1.7. Выводы.

1. проведен расчет эвольвентного зубчатого зацепления;

2. выбран коэффициент смещения X 1=0,50;

3. в масштабе построено эвольвентное зубчатое зацепление;

4. графически вычислен и проверен коэффициент торцевого перекрытия ;

5. построено станочное зацепление;

2. Синтез планетарного редуктора.

2.1. Подбор чисел зубьев колес планетарного редуктора с внешним и внутренним зацеплением.

Исходные данные: Однорядный планетарный редуктор, U =6,01; n₁ =4800 об/мин; К = 3

Проектирование ведем, считая, что редуктор составлен из нулевых колес одинакового модуля m = 1мм.

Постановка задачи:

1. подобрать числа зубьев для колес планетарного редуктора, удовлетворяющие условиям синтеза многосателитных планетарных редукторов;

2. в масштабе построить схему двух проекций редуктора;

3. построить схемы распределения линейных и угловых скоростей звеньев редуктора, проверить передаточное отношение графически.

Выписываем необходимые условия.

Формула Виллиса:

Условие соосности : Z₁ + 2Z₂ = Z₃

Условие сборки:

где k – число сателлитов (k=3)

P – целое число полных поворотов водила

N – любое отвлеченное целое число.

Условия соседства :

Проводим подбор методом сомножителей. Из уравнения передаточного отношения определяем:

Z₁ = 24 Z₂ = 42 Z₃ =108.