Курсовая работа: Проектирование системы кондиционирования воздуха среднемагистрального пассажирского самолета

Р7= 373300 Па.

- Содержание капельной влаги в воздухе на входе в конденсатор:

(3.19)

- Давление воздуха перед влагоотделителем:


P8=P7-Pкд (3.20)

где: =5000Па – аэродинамическое сопротивление конденсатора по горячей линии.

Р8= 368333.33 Па.

- Количество капельной влаги перед влагоотделителем:

(3.21)

где: Рн8= 2762 Па – давление насыщения водяных паров при температуре Т8=Т9

- Влагосодержание воздуха за влагоотделителем:

(3.22)

где: - коэффициент влагоотделения влагоотдлелителя высокого давления.

- Расход воды высаждаемый во влагоотделителе:

Gвд= 41.431 кг/ч (3.23)

- Температура влажного воздуха за турбиной находится уз уравнения баланса энтальпий влажного воздуха за турбиной :


r(d10-dн11)=ср(Т11вл-Т11) (3.24)

где: r=2500000 Дж/кг – теплота парообразования воды; Ср=1005 Дж/кгК – изобарная теплоемкость воздуха;d10 = d9

- Температура сухого воздуха Т11 на выходе из турбины:

(3.25)

где: = 0.5 – КПД турбины на данном режиме работы системы .

- Влагосодержание насыщенного воздуха за турбиной:

(3.26)

где: Рн11- давление насыщения водяных паров при температуре Т11вп

К-во Просмотров: 664
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование системы кондиционирования воздуха среднемагистрального пассажирского самолета