Курсовая работа: Судовой двигатель внутреннего сгорания L21/31
Исходя из допускаемой производительности одного турбокомпрессора ( не более 4 кг/с) и суммарной производительности турбокомпрессора двигателя Gк = Gs = 0,857 кг/с, принимаем число турбокомпрессоров для 6-ти цилиндрового двигателя с (изобарной) импульсной системой наддува, равное одному.
Задаемся диаметром колеса компрессора с лопаточным диффузором Dк = 350 мм и находим безразмерный коэффициент напора компрессора НК =1,35
1. Вычисляем окружную скорость на периферии колеса компрессора
UК =
2. Выбираем относительную скорость потока на входе в колесо компрессора
с m =0,35 и подсчитываем скорость потока
с=сm uК =0,35*468,9=164,1 м/с
3. Определяем площадь входа в колесо компрессора
FK =G’K /(r0 c)
r0 =P0 106 /(RT0 )=0.1013∙106 /(287∙293)= 1,205 кг/м3 – плотность воздуха перед компрессором
G’k = Gk /i = 3,11/ 1 = 3,11
i = число турбокомпрессоров
FК =3,11/(1,205∙164,1)=0,0157 м2
4. Вычислим диаметр колеса компрессора
DК =а
а=1,9; b=0,62 – коэффициенты конструктивных соотношений
DК =1,9=0,342 м
Отличие полученных DК от предварительно принятого составляет:
% и не превышает допустимых 5%
5. Частота вращения ротора турбокомпрессора на расчетном режиме
nТ =
В системе одноступенчатого изобарного наддува 8-цилиндрового двигателя типа MANB&WL21/31 необходимо иметь один турбокомпрессор типа TK 35.
V . Анализ уравновешенности двигателя
Исходные данные
Тип двигателя: четырёхтакный (m = 2) MANL21/31;
Число цилиндров: i = 8;
Порядок работы цилиндров:
1-3-2-4-8-6-7-5
Порядок выполнения расчётов: