Курсовая работа: Технико-экономические особенности различных видов транспорта
Речной транспорт:
= 2160 тыс. руб.
= 3420 тыс. руб.
Аналогичным образом рассчитываются затраты для остальных пунктов и результаты сводятся в таблицу 9.
Таблица 9. Затраты на перевозку грузов речным транспортом, тыс. руб.
| Пункты | Пункты назначения | |||||
| отправления | А | Б | В | Г | Д | Е |
| А | 2160,0 | 3420,0 | 3480,0 | 6240,0 | 10062,5 | |
| Б | 6480,0 | 6120,0 | 3437,5 | 6900,0 | 7360,0 | |
| В | 6840,0 | 7140,0 | 6840,0 | 2362,5 | 5000,0 | |
| Г | 5220,0 | 2062,5 | 4560,0 | 1500,0 | 7560,0 | |
| Д | 4680,0 | 5520,0 | 2835,0 | 2250,0 | 3937,5 | |
| Е | 12075,0 | 12880,0 | 2000,0 | 6300,0 | 1687,5 | |
1.3.4 Расчет затрат, связанных с потерей грузов при перевозке
В процессе транспортировки происходят потери груза вследствие физических и химических воздействий, погодных факторов, изменение кондиции груза и т.д.
Затраты, связанные с потерями грузов, определяются по формуле:
СПОТ ij = Qij ∙ ЦСР ∙ m (8)
где ЦСР - средняя цена 1 тонны груза, руб.; m - доля потерь при перевозке груза, %. Автомобильный транспорт:
СПОТ АБ А = 100 × 300 × 0,0005 = 15 тыс. руб.
СПОТ АВ А = 150 × 300 × 0,0005 = 22,5 тыс. руб.
Аналогичным образом рассчитываются затраты для остальных пунктов и результаты сводятся в таблицу 10.
Железнодорожный транспорт:
СПОТ АБ Ж = 100 × 300 × 0,001 = 30 тыс. руб.
СПОТ АВ Ж = 150 × 300 × 0,001 = 45 тыс. руб.
Аналогичным образом рассчитываются затраты для остальных пунктов и результаты сводятся в таблицу 11.
Таблица 10. Затраты, связанные с потерей при перевозке грузов автомобильным транспортом, тыс. руб.
|
Пункты отправления | Пункты назначения | |||||
| А | Б | В | Г | Д | Е | |
| А | 15,0 | 22,5 | 15,0 | 30,0 | 37,5 | |
| Б | 45,0 | 45,0 | 37,5 | 37,5 | 30,0 | |
| В | 45,0 | 52,5 | 45,0 | 37,5 | 37,5 | |
| Г | 22,5 | 22,5 | 30,0 | 15,0 | 45,0 | |
| Д | 22,5 | 30,0 | 45,0 | 22,5 | 52,5 | |
| Е | 45,0 | 52,5 | 15,0 | 37,5 | 22,5 | |
Таблица 11. Затраты, связанные с потерей при перевозке грузов железнодорожным транспортом, тыс. руб.
|
Пункты отправления | Пункты назначения | |||||
| А | Б | В | Г | Д | Е | |
| А | 30,0 | 45,0 | 30,0 | 60,0 | 75,0 | |
| Б | 90,0 | 90,0 | 75,0 | 75,0 | 60,0 | |
| В | 90,0 | 105,0 | 90,0 | 75,0 | 75,0 | |
| Г | 45,0 | 45,0 | 60,0 | 30,0 | 90,0 | |
| Д | 45,0 | 60,0 | 90,0 | 45,0 | 105,0 | |
| Е | 90,0 | 105,0 | 30,0 | 75,0 | 45,0 | |
Речной транспорт:
СПОТ АБ Р = 100 × 300 × 0,002 = 60 тыс. руб.
СПОТ АВ Р = 150 × 300 × 0,002 = 90 тыс. руб.
Аналогичным образом рассчитываются затраты для остальных пунктов и результаты сводятся в таблицу 12.
Таблица 12. Затраты, связанные с потерей при перевозке грузов речным транспортом, тыс. руб.
|
Пункты отправления | Пункты назначения | |||||
| А | Б | В | Г | Д | Е | |
| А | 60,0 | 90,0 | 60,0 | 120,0 | 150,0 | |
| Б | 180,0 | 180,0 | 150,0 | 150,0 | 120,0 | |
| В | 180,0 | 210,0 | 180,0 | 150,0 | 150,0 | |
| Г | 90,0 | 90,0 | 120,0 | 60,0 | 180,0 | |
| Д | 90,0 | 120,0 | 180,0 | 90,0 | 210,0 | |
| Е | 180,0 | 210,0 | 60,0 | 150,0 | 90,0 | |