Курсовая работа: Технологический расчет зоны Д-2 городского СТО

Скорректированная удельная трудоемкость текущего ремонта определяется по формуле

t^р _ТР = t^н _ТР × К₁ × К₂ × К₃ × К₄ × К₅ ,(4)

где t^н _ТР – нормативная трудоемкость текущего ремонта, чел-час/ 1000 км;

К₁ - коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации;

К₂ - коэффициент учитывающий тип подвижного состава;

К₃ - коэффициент учитывающий климатические условия;

К₄ - коэффициент корректирования, учитывающий пробег с начала эксплуатации;

К₅ - коэффициент, учитывающий размер СТО.

Результаты расчетов и данные для расчета удельной трудоемкости текущего ремонта представляем в таблице 5.

Таблица 5

Марка автомобиля	tн тр, чел-час /1000 км	К1	К2	К3	К4	К5	tр тр, чел-час /1000 км
ВАЗ-2112	2,8	1,1	1,0	1,3	0,4	1,2	1,92
ГАЗ-3110	3,2	1,1	1,0	1,3	0,4	1,2	2,2
Москвич-2140	2,8	1,1	1,0	1,3	0,4	1,2	1,92

2.3 Расчет производственной программы СТО

Для СТО установлены два основных показателя:

- производственная мощность и размер станции;

- производственная мощность СТО - это количество обслуживаемых автомобилей в течение года.

Размер СТО определяется численностью работающих и производственными фондами (числом послов и автомобиле - мест).

Зная насыщенность населения автомобилями (число автомобилей на 1000 жителей города), определяется количество автомобилей (N), принадлежащих населению по формуле

N= (A/ 1000) × n, (5)

где А - количество жителей в городе, чел;

n - число автомобилей на 1000 жителей, авт.

N = (175000 /1000) × 58 =10150 авт.

Если учесть, что часть владельцев проводит ТО-2 собственными силами, то расчетное число обслуживаемых автомобилей на СТО (N_CTO ) в год определяется по формуле

N_CTO = N × K, (6)

где К - коэффициент, учитывающий количество владельцев, пользующих услугами СТО.

Принимаем

К = 0,8

N_CTO =10150× 0,8

N_CTO = 8120 обсл.

Производственная программа городских СТО включает работы по ТО, TP и уборочно-моечные.

Годовой объем работ по ТО и текущему ремонту Т, чел.час. определяется по формуле