Курсовая работа: Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-21093

1.5 Выбор характеристики двигателя

Максимальная стендовая мощность двигателя Р_еmax ^ст = 52,6 кВт.

Определим максимальную мощность двигателя:

;

(1.11)

где – k _ст поправочный коэффициент, равный 0,93-0,96 : принимаем k _ст = 0,95;

кВт.

Мощность при максимальной скорости определяется на основании формулы:

;

(1.12)

где n_eVmax – обороты коленчатого вала двигателя при максимальной скорости (в данном автомобиле максимальная скорость на высшей передаче достигается при оборотах меньших чем максимальные);

n_p – обороты коленчатого вала двигателя при максимальной мощности:

n_p = 5600 об/мин;

a , b , c – эмпирические коэффициенты.

Для карбюраторного двигателя легкового автомобиля коэффициенты находим по формулам:

;	(1.13)
;	(1.14)
;	(1.15)

где k _м – коэффициент приспособляемости по крутящему моменту;

k _ω – коэффициент приспособляемости по частоте вращения.

Коэффициенты приспособляемости рассчитываем по стендовым параметрам двигателя:

;

(1.16)

где – стендовый максимальный крутящий момент: = 106,4 Н·м;

– стендовый крутящий момент при максимальной мощности:

;	« 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » К-во Просмотров: 1013 Бесплатно скачать Курсовая работа: Тяговый и динамический расчет автомобиля ВАЗ-21093 >>> Скачать <<< Меню Поиск