Курсовая работа: Визначення параметрів електропривода верстата з ЧПК з підпорядкованим регулюванням координат

При стандартній настройці на симетричний оптимум регулятора швидкості приймаємо :

Тр . ш = 8×Тm = 8×0,01 = 0,08 с.

Кр.ш = .

Деаш – швидкодія контуру регулювання швидкості (значна).

Кззш – коефіцієнт зворотного зв'язку за швидкістю :

(Приймаємо Uзш.ном =10 В.)

;

;

Кр.ш = ;

.

Значення пасивних елементів зворотного зв’язку знаходимо із співвідношень :

Трш = Rзш ×СззшМ = Rпззш ×Сззш;

Де Rпззш – опір у ланцюзі зворотного зв'язку ПІ-регулятора швидкості.

Приймаємо Сззш = 8,2 мкФ, тоді

кОм;

кОм;

кОм.

Через мале перерегулювання (4,3%) перехідні процеси оптимізованого контуру струму близькі до аперіодичного і тому передавальна функція має вигляд більш простої передавальної функції аперіодичної ланки:


У цьому випадку передавальна функція розімкненого контуру швидкості має вигляд:

Регулятор швидкості компенсував велику сталу часу ТМ і динамічні властивості контуру швидкості визначаються лише меншою сталою часу Тm . Передавальна функція замкненого контуру швидкості має вигляд :

Наявність форсуючої ланки в передавальній функції приводить до великого пере регулювання, яке може досягати 43%. Пере регулювання можна зменшити до 8%, якщо на вхід оптимізованого контуру швидкості додати аперіодичний фільтр зі сталою часу Тф = 8Тm , що здатний компенсувати форсуючу ланку в передавальній функції. Тоді передавальна функція замкненого контуру швидкості отримає вигляд :


К-во Просмотров: 361
Бесплатно скачать Курсовая работа: Визначення параметрів електропривода верстата з ЧПК з підпорядкованим регулюванням координат