Курсовая работа: Взаимозаменяемость, стандартиризация и технические измерения

f_Y =6.3 мкм;

допуск на направление зуба F_b :

F_b =10 мкм;

шероховатость зубьев R_Z :

R_Z =20 мкм.

Минимальный боковой зазор рассчитывается по алгоритму примера главы 5.3. [1] :

j_{n min} =j_n1 +j_n2 ,

где j_n1 и j_n2 – соответственно слагаемые 1 и 2.

,

где а – межосевое рассстояние, мм;

a_Р1 , a_Р2 – коэффициенты теплового расширения соответственно для зубчатых колес и корпуса, 1/° С;

t₁ , t₂ – предельные температуры, для которых рассчитывается боковой зазор соответственно зубчатых колес и корпуса, ° С; принимаем согласно заданию t₁ =50, t₂ =35.

=14 мкм.

j_n2 =(10¸30) m,

j_n2 =45 мкм.

j_{n min} =59 мкм. Cледовательно, пользуясь табл. 5.17., принимаем вид сопряжения С и IV класс отклонения межосевого расстояния. Тогда предельное отклонение межосевого расстояния :

f_a =±45 мкм.

Максимальный возможный боковой зазор определяется по формуле :

j_{n max} =j_{n min} +0.684 (T_H1 +T_H2 +2f_a ),

где T_H1 , T_H2 – допуск на смещение исходного контура;

f_a – предельное отклонение межосевого.

T_H1 =120 мкм;

T_H2 =180 мкм;

j_{n max} =325 мкм.

Назначим контрольный комплекс для взаимного расположения разноименных профилей зубьев. Для этого из табл 5.30. возьмем длину общей нормали W при m=3 и z_n =2 – число одновременно контролируемых зубьев.

W=m*W_m ,

W_m =10.7024 мм;

W=m*W_m =23.1072 мм.

Верхнее отклонение E_{W ms} , мкм:

E_{W ms} = E_{W ms1} + E_{W ms2} ,

где E_{W ms1} , E_{W ms2} – наименьшее дополнительное смещение исходного контура, соответственно слагаемое 1 и 2 :

E_{W ms1} =60;

E_{W ms2} =11;

E_{W ms} =71 мкм.

Допуск на среднюю длину общей нормали: