Реферат: Экспертиза и анализ дорожно-транспортных происшествий

.

2) Исследование по второму вопросу

Для того чтобы определить, на каком расстоянии находился автомобиль ЗИЛ-130 от места наезда на пешехода в момент появления пешехода на проезжей части, воспользуемся следующей формулой:

(23)

где t_п – время движения пешехода до места наезда, с;

t_т ^/ – время торможения до места наезда, с;

V_а – скорость автомобиля сбившего пешехода, км/час;

– тормозной путь до места наезда, м.

Определяем t_п :

(24)

где S_п – путь пешехода от обочины до места наезда, м.;

V_п – скорость пешехода, км/час.

t _п =(7/5,9)·3,6=4 с.

Определяем t_т ^/ :

(25)

где t_т – время торможения до полной остановки, с;

t_т ^// – время торможения после наезда, с.

Определяем t_т :

(26)

t_т1 =22,57/1,45=15,56 с.

t_т2 =27,78/2,2=12,62 с.

Определяем t_т ^// :

(27) Определяем S_т ^/ :

(28)

где S_ю ^/ – длина тормозного следа перед столкновением, м;

L – база автомобиля, м;

С – расстояние от передней оси до передней крайней точки автомобиля, м.

S_т1 ^/ =12-3,8-1,08+(22,57·0,5)/1,45=14,9 м.

S_т2 ^/ =12-3,8-1,08+(27,78·0,4)/2,2=12,17 м.