Реферат: Генеральный план создания аэропорта

Ан - 30

Як - 40

-

20

-

-

20

2Ис*Кс*Кч 2*145*1,7*1,8

Уч = 24 = 24 = 36,975 » 37 > 33 ;

Уч = 32 ;

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ОДИНОЧНОЙ ВПП

Под пропускной способностью ВПП понимают способность взлетно-посадочных полос обеспечить выполнение определенного количества взлетно-посадочных операций (ВПО) самолетов в единицу времени. Размерность пропускной способности ВПП аэродрома - ВПО/ч.

Пропускная способность ВПП зависит от схемы планировки летных полос, количества и размещения соединительных рулежных дорожек (РД), типов эксплуатируемых воздушных судов и режимов их полетов, оборудования аэродромов средствами посадки, организации движения самолетов на аэродроме, расчетных (местных) условий аэродрома.

В основе расчета пропускной способности взлетно-посадочных полос лежит величина минимального интервала времени между смежными взлетно-посадочными операциями самолетов (последовательными взлетами и посадками, взлетом и посадкой, посадкой и взлетом) с учетом правил производства полетов.

Средний восходящий уклон (iср) = 0,005;

t₁₃ = 25⁰ С;

Высота аэродрома над уровнем моря (H) = 100м;

Давление воздуха (Р) при высоте H=100м равняется 751мм;

Ki = 1,045;

= 1,043;

Kt = 1 + 0,001*(1,07t₁₃ - 18 + 0,0065*H) = 1,0094;

= 1,0023;

I. Для расчета пропускной способности ВПП по 1_й группе самолетов выберем самолеты - Ил86 и Ил62;

Исходные данные:

l с = 60,2м;

l ⁰ проб = 1300м;

l ⁰ разб = 2000м;

l приз = 800м;

V пос = 72м/с;

V отр = 72м/с;

V выр = V отр = 7м/с;

V наб = 9м/с;

V пл = 85м/с;

= 44,95 c;

Тст = 40с;