Реферат: Комплексная механизация и автоматизация

Время погрузки состава:

t_п = Q^гр _ст / (П * М) , час

где Q^гр _ст – вес груза входящего в один состав, т;

П – производительность ЛАЗ – 690, т/ч;

М – количество ПРМ.

t_п = 66 * 63 / (23,25 * 40) = 4,5 час

Время выгрузки состава:

t_в = Q^гр _ст / (П * М), час

где П – производительность электромагнита, т/ч;

М – количество ПРМ.

Подъёмные электромагниты применяются для перемещения, погрузки в подвижной состав и выгрузки из него различными кранами ферромагнитных грузов. Прямоугольные подъёмные электромагниты предназначены для перемещения длинномерных грузов – рельсов, балок, труб, швеллеров – применяются обычно по два или три электромагнита, работающих на одной траверсе, подъёмная сила которой зависит от числа электромагнитов.

Производительность электромагнита определяется исходя из его технических характеристик:

Прямоугольный электромагнит ПМ – 15 имеет грузоподъёмность 3 тонны.

П = G_гр * n_ц , т/ч

П = 3 * 30 = 90 т/ч

Время выгрузки состава:

t_в = 66 * 63 / ( 90 * 10) = 4,62 час

Время оборота поезда определяется:

Т_об = 2 * 35 / 40 + (4,5 + 4,62) + 3 = 13,87 час

Количество поездов, обеспечивающих суточный грузооборот:

N_п = Q_сутпс * Т_об / (24 * Q^гр _ст ) , поезд

где – Q_сутпс – вес груза погруженного на подвижной состав 40 автокранами за сутки;

N_п = 40 * 23,25 * 24 * 13,87 / (24 * 66 * 63) = 3 поезда

Основы выбора и расчёта складов и складского хозяйства.

Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений, подъёмно-транспортных машин и оборудования, средств вычислительной техники и автоматики, управляющих, регулирующих и контролирующих их работу. Они служат для создания запасов сырья полуфабрикатов или готовой продукции для сглаживания разницы между циклами добычи, производства, перемещения и потребления, а также для создания запасов материалов, изделий, оборудования и продуктов питания в случае нарушения нормального хода развития народного хозяйства.

Хранение грузов в процессе их производства, транспортирования и использования оказывается необходимым только в связи с неравномерностью грузопотока и различиями в изменениях конкретных значений её характеристики на стыках между отдельными операциями в функции времени. Поэтому вид груза, объём и неравномерность его поступления на склад и отгрузки, а также применяемые подвижной состав и средства механизации определяют тип склада и его основные параметры при заданных климатических, производственных и других возможных ограничениях, уточняющих вариант конструкции или использования выбранного типа.

Вместимость склада №1 определяется:

V_ск = k_ск * Q_сут * T_хр , т * сут.

где k_ск – коэффициент складочности по каждому роду груза, = 0,9;

Т_хр – срок хранения груза, поступающего на склад, = 1,5 суток.

V_ск = 0,9 * 22356,2 * 1,5 = 30181

Потребная площадь склада определяется:

F_ск = k_пр * k_ск * Q_сут * T_хр / p , м²

где k_пр – коэффициент, учитывающий площадь складски проездов, = 1,7;

р – удельная нагрузка на 1 м² полезной площади склада.

P = h * γ , т/м²

где h – допустимая высота укладки груза в штабеле, = 2 м;

γ – объёмная масса груза, = 0,5 т/м³

F_ск = 1,7 * 0,9 * 22356,2 * 1,5 / 1 = 51307,6 м²

Площадь приёмо-сортировочных, комплектовочных площадок складов промышленных предприятий:

F_пс = k_по * Q_сут * T_хр / p , м²

где k_по – коэффициент поступления материалов на площадку, = 1,3;

F_пс = 1,3 * 22356,2 * 1,5 / 1 = 43594,6 м²

Длина фронта подачи вагонов:

L_фрп = n_е * l_в / z + l_уд , м