Реферат: Лекции по Транспорту 2
Время на маневры сокращается на 25-30% по сравнению с одиночными толчками и примерно в 2,5 раза по сравнению с осаживанием.
Толчок – это разгон состава до скорости 10-15 км/ч и резкое торможение в результате чего отцепленный предварительно вагон (отцеп) по инерции следует на путь назначения.
Оборудование тормозных позиций на сортировочной горке
Немеханизированная горка
Торможение отцепов осуществляется с помощью переносных тормозных башмаков
Потребное количество башмаков для удержания состава:
Тормозные позиции оборудуются башмакосбрасывателеми.
Механизированная и автоматизированная горка
Тормозные позиции оборудуются вагонными замедлителями.
Расположение вагонов на путях сортировочного парка после их роспуска с горки
Закрепление вагонов от ухода с путей
Условие равновесия сил, действующих на стоящий на пути вагон
Назначение железнодорожных станций.
Станции являются раздельными пунктами на железнодорожной линии и на них выполняются следующие виды операций:
технические – прием, отправление и безостановочный пропуск поездов, расформирование и формирование поездов, прицепка-отцепка вагонов от поездов, подача-уборка вагонов на грузовые пункты, смена локомотивов и бригад, техническое обслуживание и ремонт вагонов.
грузовые – погрузка в вагоны и выгрузка грузов, перегрузка грузов, сортировка мелких отправок.
коммерческие – прием, взвешивание, хранение и выдача грузов, оформление перевозочных документов, пломбирование вагонов, осмотр вагонов в коммерческом отношении.
пассажирские – посадка и высадка пассажиров, прием, хранение и выдача багажа и ручной клади, продажа и компостирование билетов.
Классификация железнодорожных станций
По назначению
- сортировочные станции – располагаются в местах зарождения и погашения вагонопотоков. Основная работа – расформирование и формирование поездов.
