Реферат: Модернизация cсудовой энергетической установки грузового судна

число цилиндров

6 РАСЧЁТНЫЕ ДАННЫЕ





доля номинальной частоты вращения 1 0,9 0,8 0,6 0,4 0,3

долевая частота вращения , мин^-1

1775 1598 1420 1065 710 533

адаптивная поправка к КПД

0 0,02 0,01 -0,03 -0,08 -0,11

Продолжение табл. 4.1

Параметры, единицы измерения	Значения
мощность двигателя на режиме , кВт	330	241	169	71	21	9
эффективный КПД на режиме	0,417	0,419	0,407	0,37	0,317	0,28
удельный расход топлива , кг/(кВтч)	0,203	0,202	0,208	0,229	0,267	0,303
часовой расход топлива , кг/ч	67	48,6	35,1	16,3	5,64	2,7
среднее эффективное давление , МПа	0,94	0,761	0,602	0,338	0,15	0,085

По результатам расчётов необходимо построить графики изменения показателей главных двигателей при работе их по винтовой характеристике (рис. 2).

Определяем наиболее экономичный режим работы двигателя (режим с ) и значения параметров на этом режиме:

об/мин; кВт; ; кг/(кВтч); кг/ч; МПа.

5. Расчёт показателей вспомогательных двигателей СЭУ

Для выбора рационального режима работы дизель-генераторов предварительно выполняется расчёт изменения их параметров при работе по нагрузочной характеристике (табл. 5.1).

Показатели вспомогательных двигателей на долевых режимах могут быть определены с помощью следующих зависимостей.

Долевая эффективная мощность:

.

Эффективный КПД на долевом режиме:

.

Удельный расход топлива на режиме:

.

Часовой расход топлива:

.

Среднее эффективное давление на режиме:

,

где – коэффициент тактности дизеля ( – для четырёхтактных, – для двухтактных);

– число цилиндров;

м – диаметр цилиндра;