Реферат: Разработка тарифов и обоснование оптимальных маршрутов доставки грузов
В течение 20 дней грузовладелец должен рассмотреть и подписать договор. В том случае, у него возникают возражения, он может подписать договор с дополнением разногласий.
Так как договорный тариф может существенно отличаться от обычных, в транспортных документах указывается «перевозка по договорному тарифу, протокол № …, от … числа».
Договорные тарифы также базируются на себестоимости:
Тд = S + K · S , руб/т
Но в отличие от обычных тарифов, где коэффициент, оценивающий уровень рентабельности (К), равен 35 %, в договорном тарифе он может быть меньше (крайне редко) или больше.
6. Классификация тарифов на транспорте.
Действующие в настоящее время тарифы на речном транспорте в зависимости от условий работы, а, следовательно, и от уровня себестоимости классифицируются по следующим признакам:
I. По видам перевозок тарифы установлены:
1) на перевозку сухогрузов и наливных грузов в таре;
2) на перевозку наливных грузов в танкерах;
3) для буксировки плотов;
4) для буксировки плавучих объектов.
II. По группам пароходств
По пароходствам тарифы дифференцируются, учитывая различные условия работы в пароходствах:
1) для сухогрузов пароходства делятся на 20 групп;
2) для нефтегрузов – на 13 групп;
3) для буксировки – на 7 групп.
В каждую группу включаются пароходства с едиными условиями. В первой группе, куда входит пароходства с лучшими условиями работы, самые низкие тарифы, а в последней с самыми сложными условиями судоходства – самые высокие тарифы.
III.По видам сообщения :
1) для внутреннего водного сообщения;
2) для прямого водного сообщения;
3) для смешанного железнодорожно-водного сообщения;
4) для заграничного сообщения.
При внутренних перевозках выделяют тарифы для перевозки по магистральным путям и по малым рекам.
IV. По видам отправок :
1) для судовой отправки
Судовая отправка – партия груза одного наименования, обеспечивающая полную загрузку судна, оформленная одной накладной и следующая в один пункт назначения. При перевозке однородных насыпных грузов может загружаться несколько партий груза по разным накладным, но если эти партии не требуется отправить друг от друга (сепарация), то такая перевозка тоже считается судовой отправкой.
2) для сборной отправки
Сборной считается отправка массой более 20 т, но недостаточная для полной загрузки судна, а также партия, включающая различные наименования груза, оформление разными накладными, а также партия, следующая из одного пункта отправления в несколько пунктов назначения.
3) для мелкой отправки
Мелкой считается отправка массой до 20 т.