Реферат: Техническая эксплуатация автомобилей 2

Содержание

Введение 4

1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт 5

2 Расчёт зубчатой передачи 7

3 Предварительный расчёт валов редуктора 16

4 Конструктивные размеры зубчатой пары 19

5 Размеры элементов корпуса и крышки редуктора 20

6 Подбор подшипников 22

7 Проверка прочности шпоночных соединений 28

8 Уточнённый расчёт валов 29

9 Выбор посадок 34

10 Смазка редуктора 35

11 Описание конструкции и сборки редуктора 36

12 Технико-экономические показатели 37

Заключение 40

Список литературы 41

Приложение. Спецификация

Горизонтальный конический

прямозубый

редуктор

Введение

Одним из важнейших факторов научно-технического прогресса, способствующих скорейшему совершенствованию общественного производства и росту его эффективности, является проблема повышения уровня подготовки специалистов.

Решению этой задачи способствует выполнение курсового проекта по «Деталям машин», базирующегося на знаниях физико-математических и общетехнических дисциплин: математики, теоретической механики, сопротивления материалов, технологии металлов, черчения.

Объектом курсового проектирования является одноступенчатый редуктор – механизм, состоящий из зубчатой передачи, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.

Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом.

Редуктор проектируется по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения, что характерно для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов.

КП 2 -37 01 06. 12. 00. ПЗ

1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт

1.1 Составляем кинематическую схему

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• »

• >>> Скачать <<<