Дипломная работа: Аналітичне дослідження кривошипно-шатунного механізма автомобільних двигунів
У якості першого наближення при розрахунках можна прийняти:
m1 =(0,2…0,3)mш , m2 =(0,7…0,8)mш , l¢=(0,7…0,8)l.
Рис.7 Визначення центру ваги шатуна методом зважування
3.3 Сили тиску газів
Сили тиску газів в циліндрі двигуна в залежності від ходу поршня визначають по індикаторній діаграмі, побудованій за даними теплового розрахунку, чи отриманої експериментально. Сила тиску газів на поршень діє по осі циліндра і рівна
Рг = (рг – р0 )×Fn (21)
де рг – тиск газів в циліндрі двигуна, визначений для відповідного положення поршня по індикаторній діаграмі, р0 – тиск в картері, що приймається рівним тиску навколишнього середовища, Fn – площа поршня.
Для динамічного розрахунку двигуна, а також для розрахунку на міцність його деталей необхідно мати залежність pг = ¦(j), для чого індикаторну діаграму перебудовують з координат p – V (рис.8а) в координати р - j (рис.8б)
Зв’язок між кутом пороту колінчастого вала j і переміщенням поршня S зручніше виразити графічно, з врахуванням поправки на кінцеву довжину шатуна
DS = 
= 0,5×r×l
Проекція кінця променя на вісь абсцис, проведеного з точки О1 під кутом j до цієї осі, дає положення поршня, відповідне цьому куту. Тиск газів, що відповідає даному куту j і положенню поршня, відкладається на діаграмі (рис.8б)
Рис.8 Схема переведення індикаторної діаграми з координат p – V в координати p - j
4. Дослідження кривошипно-шатунного механізма двигуна ВАЗ-2106
4.1. Вихідні дані для дослідження
У даній роботі проведено кінематичне і динамічне дослідження кривошипно-шатунного механізма двигуна ВАЗ-2106. Даний механізм дезаксіальний. Геометричні і масові параметри деталей КШМ даного двигуна наведені в таблиці 4.
Для оцінки впливу величини дезаксіалу на сили, що діють в КШМ, розрахунки проводились для значень е=-4...+4 мм, в тому числі і для центрального механізма (е=0).
Таблиця 4
|
1 |
Двигун | ВАЗ–2106 |
|
2 |
Діаметр циліндра D, мм |
79 |
|
3 |
Хід поршня S, мм |
80 |
|
4 |
Ступінь тиску e |
8,5 |
|
5 |
К-во Просмотров: 536
Бесплатно скачать Дипломная работа: Аналітичне дослідження кривошипно-шатунного механізма автомобільних двигунів
|