Дипломная работа: Конструктивное усовершенствование шасси самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации

Определим коэффициент избытка прочности:

где Kп =1,1 – коэффициент пластичности материала,

Сечение 2-2

В сечении 2-2 определяются нормальные напряжения при изгибе с растяжением по формуле:

(1.27.)


где F – площадь расчетного сечения:

F= n × [b×H - (b-a) × b1 - 2×b2 ×b3 ] ; (1.28.)

n =15 – количество участков "В" (рис.1.7.);

H=9 мм =0,009 м – высота участка "В";

a=0,018 м;

b1 =0,006 м;

b2 = H-b1 =0,009-0,006=0,003 (м);

b3 =0,007 м – радиус отверстия;

(1.29.)

где R0 =0,105 м – внутренний радиус сечения;

Rв =0,108 м – см. рис.1.6.;

(м);

F =15×[0,0446×0,009-(0,0446-0,018)×0,006-2×0,007×0,003] =0,00299( м2 );

Wр – момент сопротивления сечения,

(1.30.)

где Yс – координата центра тяжести сечения:


(1.31.)

I – момент инерции всего сечения:

I= nI1 , (1.32.)

где I1 – момент инерции одного элемента сечения:

(1.33.)

К-во Просмотров: 514
Бесплатно скачать Дипломная работа: Конструктивное усовершенствование шасси самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации